作者: gybula (黑毛) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 傳動相關問題
時間: Thu Sep 18 21:52:51 2008
※ 引述《ofkofk (國軍Online帳號刪除)》之銘言：
> ※ 引述《gybula (黑毛)》之銘言：
> > 想請問一下各位前輩，傳動後半部的作動，
> > 就是前普利靠著皮帶然後帶動後普利，
> > 那麼讓開閉盤打開或是讓大彈簧撐開靠的是
> > 前普利的轉速嗎？還是靠普利珠的重量呢？
> > 比較重的普利珠有較大的慣性來撐開大彈簧嗎？
> 前普利因為旋轉的離心力使得普利珠滑向滑道外側
> 越重的珠子向外推的力量應該就越大
> 但是如果珠子太重，引擎扭力不足以拉高轉速那就會重拖拖拖~
> > 比如，沒有改缸的情況下，引擎出力不變，
> > 如果我換比較硬的大彈簧，那是該換成
> > 比較輕的珠子由於轉速帶的快，來撐開大彈簧；
> > 還是比較重的珠子靠較大的慣性來撐開大彈簧呢？
> 硬要說的話，如果要讓轉速能夠順利上升
> 那應該要降低珠子重量
> 因為上面說的引擎出力的問題
> 加硬大彈簧就已經增加阻止普利珠滑出的力量了
> 如果珠子又過重，那不就轉速上不去盤子又推不開@@
所以如果今天換了一個比原廠硬的大彈簧，珠子就要試到能不掉轉的最重克數，
這樣才會是最佳動力區嗎？
> > 還有，如果方便的話，也想問一下，
> > 沒改缸的話，到底換大彈簧能否榨出更多的引擎出力呢？
> 沒辦法，只是改變變速時機而已
> 就像騎檔車，硬梆梆大彈簧就像是拉高轉換檔的意思
呃…其實我是要問輪上出力啦，就是…軸上出力是固定的，
那麼借由大彈簧及珠子的搭配，有沒有辦法減少動力經由傳動的損失，
進而增加軸上出力呢？
比如一台車原廠馬力為10匹，但通常經過了傳動系統，到了後輪實際的出力
大概都變成5、6匹了…所以有沒有可能透過傳動的調整找回那失去的動力？
> > 最近一直想不透後半部的原理，想麻煩各位前輩指導一下，
> > 謝謝。
> 以上，有錯請鞭阿...
感謝ofkofk大大的回答說明~~
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→ gamewed 推：理論上應該是有可能 尤其CVT進步空間還蠻大的 08/09/19