改了58.5的心聲..... | 東吳機研站數位典藏

作者: tomcruice2 (GTR) 站內: EVOLUTION 標題: 改了58.5的心聲..... 時間: Wed Dec 12 00:40:30 2007 話說前陣子換曲軸順便動了一些東西 58.5缸高凸進排氣拋光原廠曲軸改裝的管今天難得天氣好車也訓完了就跟同學去空曠的場地跑 1台改61缸加傳動的GTR 1台只改58.5缸沒動傳動也沒動管的GTR 1台改58.5加上傳動加逆電流加改管的競戰 1台125舊款大眼悍將原廠車 1台58.5缸的G4加白鐵直通管 1台哈特佛150檔車原廠還有1台迪爵58.5缸白鐵直通管加我總共8台車想說剛訓完車應該是最佳狀況所以大家就比加速場地是空曠的停車場距離大概是50公尺等到大家都騎差不多的時候就開始比賽啦中間過程就跳過過於冗長而我要說的重點就是我是跑最後一名的 61缸的車我就不用說了輸競戰58.5 還是輸就連只改58.5缸的GTR也輸他沒改高凸我有改輸 G4改58.5加白鐵管我還是輸而且人家可以起步舉前輪我只能在後面吃灰所以還是輸更氣的是原廠悍將125我還輸當下還安慰自己是自己的技術不好但是每一個人都騎過我的車下去比都還是輸天押...................我真的有改缸嗎???? 今天真的是挫折感超大的想問一下板上大大我到底是哪里出問題了我改成這樣還輸................= = -- ╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw ┼╯ Author: tomcruice2 從 123-192-24-228.dynamic.kbronet.com.tw 發表 → MPBABY 推：只有50公尺這樣比不準吧加上你有改高凸低速反應會 07/12/12 → MPBABY 推：差一些你所比的車種前段加速都快同車種也沒改高凸 07/12/12 → davway 推：重點在於別人有沒有改"化油器"? 這可差很多很多.. 07/12/12 → vampire 推：這種距離可能原廠G3會第一哦XD 07/12/12 → arto 推：看整體(傳動~缸頭~引擎)的設定吧!!排氣量小不見得比 07/12/12 → arto 推：較慢 ^^ 07/12/12 → DonaldHua 推：只有50m...傳動設定可能影響最大吧 07/12/12 → mozart 推：50m太短了..同意樓上有人說高凸和化油器的差異. 07/12/12 → musicvincent 推：上顆王化.. 07/12/12 → tomcruice2 推：可是連原廠悍將都輸耶 07/12/12 → greentea0911 推：就像五樓講的化油器缸頭...等等的設定都有差 07/12/12 → greentea0911 推：就連設定車種...等等都一樣每一台車也都還是會有差 07/12/12 → daywalker 推：車主體重也有差 XD 07/12/12 → hermas 推：傳動要配合你引擎特性去設定才有效果 07/12/12 → rock74710 推：50公尺，G3要電58半奔，在說笑吧！ 07/12/13 → gingluo 推：說真的...改缸車的威力要上坡才看的比較明顯 07/12/13 → gingluo 推：我的車改61 也是贏不了我弟改傳動的RS 不過上坡就不 07/12/13 → gingluo 推：一樣了... 扭力差蠻多就是了我還重我弟20KG 07/12/13 → gingluo 推：改過高凸的車低速本來就會比較不好..雖然可以調整 07/12/13 → gingluo 推：起步看看就好.. 扭力才是王道啊XDDD 07/12/13 → xearo311 推：我想問起步孤輪到底要改到怎樣才有辦法 07/12/14 → xearo311 推：我勁戰改58.5+高凸,試過CVK26跟王化都沒辦法孤輪 07/12/14 → xearo311 推：那些58半能孤輪的我想請益一下你們傳動怎配的 07/12/14 → gingluo 推：起步孤輪不是好事啊..浮頭很不好 07/12/14 → ok183 推：化油器可以不用換但是要調 07/12/15