作者: pl021132 (hk) 站內: EVOLUTION
標題: Re: [求助]王化冷車行駛困難與調教疑問
時間: Sat Aug 11 19:59:35 2007
※ 引述《jasonga778 (好人暴(限速器即將到來!?)》之銘言：
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> > ┼╯ Author: jasonga778 從 163.29.32.124 發表
> > → lata 推：主噴換小試試 07/08/03
> > → mtosz 推：王化副油嘴38 會不會有點小阿？ 可以上42看看 07/08/03
> > → daywalker 推：油針降到最低試試 07/08/03
> > → ron 推：油針位置調到最高(省油)還有混合氣1.5~1.75圈之間 07/08/03
> 主噴降至105，起步還是不能大灌
> 油針跟混合比怎麼條也都是一樣Ｏｒｚ
> 之後把副油嘴換上原本的48
> 恩，感覺有好點
> 現在是配１１０/５２
> 油針中間，混合比１.５圈
> 空濾沒變動
> 起步可以灌的比較大嚕~
> 雖然還是不能快轉拜到底（轉慢點就可以了）
> 不過總算是好上許多
> 現在又遇到一個問題
> 車熱開的情況下
> 熄火..小等幾分鐘再發動
> 起步會波波波的在出去
> 但這症狀騎個一下就消失了
> 那這樣算是低速過濃嗎？
我也是一樣有這種問題...不過..油針換掉就好了......我是換pwk28的油針..
不然就是nsr化油器的油針...因為王化的油針在小油門時供油會很小...我迪爵改缸沒改突輪
時王化用48號油嘴主噴122號油針拉到第二格就差不多順了...上高突後就要一直調整加大油嘴是可以
改善但是油門全開時混合比會變很濃...之後我換pwk28和nsr用的pe26後這兩顆化油器
都十分好調...後來才發現它們的油針在小油門開始就可以很平均的供油...不像王化要大油門才不會nogo
而且換油針後油門也不必那麼小心催...不過換此油針副油嘴最好換38~42號..主噴沒差118~122或以上
因為小油門己經不必用大口徑副油嘴來補足油針在小油門時的供油不足...油針可謂整顆�
化油器的供油主軸..4t車nsr化油器我覺得比王化好調..
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