作者: helloween (團長!!我退團了) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 「問題」請教一下改裝達人
時間: Wed Aug 30 23:27:13 2006
※ 引述《johnnybear (原廠極限組)》之銘言：
> 車種勁戰，目標是想改6字頭的缸
> 人家說61的品質和秏損是6字頭最平衡的
> 1.可是看來看去大家都是直接上到63或更大，這個原因是為何
以我改63的經驗來說
1.都車case了 缸應該會變成消耗品之一 所以越換越大
2.花一樣的錢 人家63你61 你比別人慢 起毛機會不爽 所以幾乎都63 = =
> 2.目前有想到的是61+拉行程但不知道該選200還是300條的，因為凸輪正時的問題
> 最好是多個一節鍊這樣最剛好，還有大家在削活塞跟墊片這部份有什麼獨到的作法
> 可以讓我做個參考
活塞的話 就銷那四個氣門打進來的凹槽嚕 別銷太多 位置要對 角度也要對
墊片的話 看你拉幾條 就用多厚的墊片
想要它缸壓大 速度更快 更猛爆力 墊片就少加點
想要持久 讓他多戴點套子 厚一點比較安全
但也別太厚 剛剛好就好
> 3.還有凸輪大家都是推先鋒的，不知道勁戰來說還有別家不錯的凸輪可挑嗎，因為缸加大
> 所以凸輪這部份是必須跟著配合的，缸頭的部份也會拿去加工處理
宏達 不錯 只要你聽過 就代表你真的很內行
> 4.有人可以大致說明一下如何安裝油冷排在前土除後方的黑色車殼裡嗎，還有油
> 冷排的大小是幾x幾的大小跟長度
你說的那個地方我裝601的時候 打到冷排都破了~"~
建議是放在維修蓋那邊 要不然就另外找位置了
冷排大小 豪漢的不嫌小 改裝的別比a4大都好 當然排數也要注意
畢竟散熱很重要
> 5.CVK30的高低速油嘴配法大致從幾號到幾號去調整，空濾一定要跟著加工嗎，要的話有
> 什麼建議的挖法
cvk30一買來應該是128吧? 空率一定得挖洞
至於怎麼改? 問問幫你施工的店家吧 這個沒有一定的答案
> 還請有經驗的各位幫幫我吧
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