作者: digiko (兔寶寶) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 七一改裝車大執法
時間: Wed Apr 19 23:23:39 2006
※ 引述《Blackjet (我的Dainese真的很少)》之銘言：
> 原文數姍！
> 首先
> 如樓上那篇很多車友推文所說，這些多數是與汽車相關的。
XD 沒錯...以上法規多數是針對汽車...
但道路交通安全規則包括"機器腳踏車"
所以...以上法規可以完全推廣至機車上~"~
而我也是以個人觀點解釋上面的法規...
如有謬誤懇請各位網友海涵並加以指正...(以上為官方說法)
> 可以更動部分
> 如空濾，輪胎尺寸，擾流板，車身顏色等，
> 其中輪胎以及車色舊法早有明定，只是執行力不彰。
> 擾流板原本禁止，新法開放，WHY?
有些機車也裝擾流板耶^^"
不知道新法上路後會不會被取締@@"
我個人覺得機車裝擾流板會造成危險...
(機車上的擾流板應該算是尖銳物吧)
> 對於某些車輛來說，裝擾流板可能反而是增加行車安全。
> 車尾升降機， (請問這是沙小...請立委來告訴我)
車尾升降機...應該是指貨車卸貨用的那種升降平台...
(難道是賽車上的氣壓頂高機!? 不不 官員沒有讀那麼多書)
> 上述更動，一律要向公路監理機關報備申請查驗。
> 不可變更部分
> 最近最"夯"的HID
> 歸類在車輛"電系"的改裝裡面，罰責是新台幣２４００～９６００元(上面打錯了)
> WHY？
> 因為HID是以安定器升壓到12000伏特以上，使氙氣游離產生高亮度
舊法規確實最高罰款可以到9600元>"< 至於新規我就不清楚了
新規禁止原因不是會"打鳥"影響他人行車安全
而是高壓燈具會有火燒車的危險...
但是我是還沒有聽過有人改HID改到火燒車的...^^"
(頂多燒燒線組之類的吧)
> 防滑煞車：
> 指的是ＡＢＳ煞車系統 （我推測的，所以也是汽車範圍）
這項其實我也不太清楚...
ABS是煞車防鎖死系統 TCS是防滑剎車系統
以上兩者都是外觀上不易判別的改裝...
若要取締會可能有問題...而且我也想不出改裝這者會造成的危險...
所以...我擅自猜測這項可以引申為不得變更煞車系統...
(ex:鼓改碟.加大碟.多活塞卡鉗)
> 就我手邊的新修正《道路交通管理處罰條例》實際上我並不知道這條有更改。
> 氮氣導入系統：
> 這個指的是ＮＯＳ吧？我還不確定。
yes...N2O這玩意兒...機車也可以裝!!
不過會喪失置物箱空間(被拿去裝氣瓶)
由於會有動力激增不易操控的風險...
所以我個人認為道路使用應該禁止...
> 底盤尺寸：
> 一樣是汽車的範圍，機車不管。
這邊好像是指汽車安裝拉桿.防滾籠甚至修改傳動方式之類的...
機車我倒有看過有人RS.野狼改中置避震的...還有勁戰加長引擎吊架...
應該也算在擅改底盤尺寸的範疇吧...
> 懸吊系統：
> 這裡指的不是改避震器，而是"擅自更改車身高度"
> 比方喜美K8 IMPREZA EVO 這些通常容易被大改的，哪個沒有降車身＋前後大包？
> 降高度，停車場進出有問題，上下坡有問題，
> 適應台灣的WRC RALLY賽道也有問題。
這點是應該多加限制...有些汽車改到藏框...確實無法在一般道路行駛了...
人家日本也有最低車高的限制...台灣可以多加觀摩...
而不是全盤禁止改裝...這點實在無法讓人接受...
> 機車改裝懸吊系統會不會管我不知道，
這個我也不清楚...
不過曾經在F@ck版看過...
有車友晚上上陽明山...然後被警察說你避震器.排氣管都有改...
看你是學生...開你一張沒帶安全帽就好~"~ (還是沒帶駕照.忘了)
so...如果遇到很刁的警察...還是有可能會遇到麻煩...
> 但是我想中華民國的立委不會笨到跟自己的票源過意不去。
> 均暉瑋德哪一家不是活的好好的？
> 方向盤位置：
> 汽車指的就是左駕右駕的問題，台灣不少玩車友從國外自行引進的車應該知道。
我以為是指改裝賽車方向盤+墊高器或快拆^^"
如果沒固定好...在駕駛途中可能脫落造成危險XD
我都忘記還有右改左這件事...這還有引申出海外贓車的問題...該禁@@
> 機車禁止低把及外露把手，我個人倒是認為立委總算做對一件事情了。
> 排氣管改裝抓不抓？這個問題從去年七月一號的大執法就講到現在了
> "致影響行車安全者"這句話，希望大家去把法條看清楚。
> 噪音的環保權責本來就在環保署，這公文站上有大大已跟我確認過了。
> 警察只是以行政執行法之法令依據協助進行。在此導正大家觀念。
我個人以為...警察對於排氣管改裝的部份...
都刻版印象的認為有改排氣管就是改很大 => 飆車
然後...對於改裝排氣管者便不以寬待嚴厲伺候...@@"
當然這是我一廂情願的說法...大家看看也罷...
改裝排氣管原則上沒有造成行駛的危險...
但是這裡提供另一個思維...
翹管顏射導致後方騎士眼睛無法睜開而造成道路安全危害XD
so...改裝管該抓還是不抓?
(還是別抓好...畢竟我已經改了= =")
> 最後
> 以上所述不具任何法律效力，純粹是我個人對交通法規的了解及鑽研作分析，
> 以及教學單位的第一手資料。所有內容僅供參考。
> 以及道路交通管理處罰條例的子法，《道路交通安全規則》
> 也已於九十五年四月十號做了新修正(上週的事情)，敝人還沒研究完畢。
> 另外，東吳機研已經有好幾位在實務單位服務的警察，
> 黑傑一定是控制碼，嚇不倒我的。
在此附上一個改裝推廣協會的網址
http://www.taspa.com.tw/
上面有目前新法的大綱還有舊法的法條...
有興趣者可以自行去揣摩...
我個人認為無論是心法和舊法都很含糊不清...
有很大的個人解釋空間XD
另外...請車友也不要過度緊張...
新法有一年緩衝期...所以這段期間修改條文的機會還是很大的...^^"
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*~我心愛的狡兔號諸元表~* 吃泡麵的日子又要開始了ˊˋ
[車種] YAMAHA RS100 一代目(二手) [生日] 94.08.12(接手日)
[里程] 13xxx KM↑ [顏色] 偽歐規原廠黑
[改裝] 一元起標標到的吉村200mm鋸齒碟+二手的不便宜RPM S-Plus
+生日送給自己的千輪不翹管+工錢好貴的多邊形普利珠7g
改車真是條不歸路...不過看著他日漸成長...我的心中感到無比的喜悅...^^
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