作者: busa312 (益TZ) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 有關近遠燈一起亮的接線問題
時間: Wed Nov 16 16:59:03 2005
※ 引述《yagami (雲貓變身中)》之銘言：
※ 引述《leoying (.......)》之銘言：
> 由於看到精華區裡頭有人把想把車燈改成
> 切近燈 ----- 只亮近燈
> 切遠燈 ----- 遠 /近燈 齊亮
> 之前其實我也想這樣做,可是一直不知道怎麼下手.因為文中relay我真的不懂
> 意思,所以也遲遲不敢動手,加上該相簿網址連結失效了.不知道是否有人願意教
> 導我一下,還是說一般車行也會願意幫人家改裝呢?
> 小弟騎乘GTR,謝謝各位
跟主題有一點關係
小弟以前也想過要這樣改 (也是看到板上的改法，好久以前喔..望)
但想到雙燈絲一起亮的溫度就覺得很可怕 (是很多人弄成功而且好像都沒出事啦)
先排除電夠不夠用的問題(板上的改法似乎是發電機與電瓶同步供電，可以玩到電瓶
沒電為止)
-----------------於是有一天分隔線---------------------
某天就拿出一顆菲利普的清光燈泡，小盤35/35(還是30??忘了，車種是sv)
再拿出電源供應器
用焊錫直接把電線焊上遠近燈絲，上電 (以上在自家客廳實驗)
沒有裝燈座燈殼燈罩，就只有用電線焊上燈炮的接點
果然亮到一個可怕的境界，人還不能在客廳，會亮到瞎，躲到房間戴太陽眼鏡觀察
-------------------十分鐘過去分隔線---------------------------
突然燈泡不亮了，這時心想，才十分鐘就燒了?耐用度0分
走過去準備清理殘局，走近一看才發現，燈炮沒燒(後來測試知道的)
而是電線焊上燈炮的焊點熔化，電線跳掉，所以燈泡才熄了
那根據我的記憶，普通焊錫的熔點大約是180度
我不知道車上的燈座燈殼可以撐到幾度，不過接下來的實車測試我就沒有勇氣玩了
雖然燈炮裝車上行進間會有撞風散熱
但燈殼是密閉的，實際上車後的溫度有可能降低嗎?(天曉得)
所以我就沒有再玩下去了，測試結束
--------------------結論-------------------------------------
說這個故事不是要打擊原PO的信心啦
因為似乎不少人早就有這樣改上車而且用的很高興了
不過提出我自己多年前測試的結果跟感想
作個參考
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┼╯ Author: yagami 從 220-131-153-251.HINET-IP.hinet.net 發表
→ whitelin 推：真恐怖的點熱源 搞根熱管玩散熱吧XD 05/11/16
→ QQ 推：其實遠近開關切到中間就會一起亮了,我都只開1-2分鐘 05/11/16
→ leoying 推：謝謝妳的建議,但是我是來回過程中有些少許路段要亮 05/11/16
→ leoying 推：因為沒路燈真的暗暗的很危險,有些狗狗又愛亂跑出來 05/11/16
→ gst 推：根據我同學使用雙燈白天從高雄騎到嘉義開整路~ 05/11/16
→ gst 推：是沒問題的 更何況晚上天氣比較涼爽 05/11/16
→ gst 推：這啥 05/11/16
推文最後3行說法有很大的問題
大眼悍2顆燈泡4顆燈絲全亮的總功率除以12V電流一定超過7A
但是大眼悍電係沒辦法給4根燈絲的全功率輸出
當然就不會燙阿!
而且原PO是以power supply提供70W全功率輸出才會這麼熱
如果供電係統沒改的話 遠近燈一起亮只是會更暗或是電瓶更快沒電
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┼╯ Author: busa312 從 211-74-116-96.adsl.static.seed.net.tw 發表
→ auxo 推：+1 覆載效應的關係 05/11/16
→ gst 推：應該是兩行才對 "這啥"是我丟水球變成推文的 抱歉 05/11/16
→ gst 推：7A是保險絲最大承受電流 05/11/16
→ gst 推：問題是我畫出來的線路圖 近燈是直接電瓶給電 05/11/16
→ gst 推：難道說電頻正電最大只能限流7A? 05/11/16
→ gst 推：再來強者我同學 她改法有點不同 05/11/16
→ gst 推：她是直接遠燈從電瓶牽線出來 加個手動SWITCH 05/11/16
→ gst 推：一條線分成兩條線 05/11/16
→ gst 推：抱歉我上面那行推文 是我水球的弄錯的 05/11/16
→ busa312 推：去量開遠進燈時的總電流吧,算一下沒辦法達到全功率的 05/11/16
→ gst 推：遠近燈同時開總消耗功率130W 電瓶輸出電流10.9 05/11/16
→ gst 推：有什麼理由不會全功率的 05/11/16
→ busa312 推：那是計算吧-_-況且文中有說明就算沒變暗電瓶銷耗更快 05/11/16
→ busa312 推：沒看到阿里山半夜踩發踩半天-_- 05/11/16
→ gst 推：看來我懂元PO的意思了 雞同鴉講這麼九 05/11/16
→ gst 推：我講的是反駁對四個燈會變暗這件事 05/11/16
→ gst 推：B大講的是電瓶會加速沒電這件事 05/11/16
→ gst 推：當然我也同意四個燈開下去電瓶會沒電 05/11/16
→ gst 推：所以開完四燈要再發一下在熄火不然下次電發不起來喔� 05/11/16
→ busa312 推：樓上的H4 100/90給他同時開,看APEX燈罩會不會炸開XD� 05/11/16
→ gst 推：我有開FLASH閃前面的車 但是還沒炸開來 XD 05/11/16
→ busa312 推：發文者是騎GTR,有三相30/35遠近同時開應該是沒問題吧 05/11/16
→ gst 推：我有暗FLAH兩個燈絲同時亮十秒~ 沒事耶 05/11/16
→ gst 推：GTR遠近燈四線全開 當然沒問題阿 05/11/16
→ gst 推：你提到說沒有全功率會變暗~ 可是強者我同學沒變暗 05/11/16
→ gst 推：反而變亮 那就是全功率? 05/11/16
→ busa312 推：起碼半小時吧,看會不會變成儀表板直接進氣 05/11/16
→ gst 推：可是有人說會燒掉所以應該不是全功率? 05/11/16
→ busa312 推：那是沒考慮到直接接電瓶,當然沒問題阿 05/11/16
→ gst 推：所以我說雞同鴉講了~到底有沒有全功率?阿災 沒測過 05/11/16
→ busa312 推：大眼悍單相發電沒有130W那麼多吧,電瓶會更快沒電而已 05/11/16
→ busa312 推：從發電源頭來考慮,總消耗大於發電量,更快沒電... 05/11/16
→ gst 推：這個地方我同意沒有加以反駁 確實會更快沒電 05/11/16
→ gst 推：我反駁的是四燈開下去只會更暗這句話來說而已 05/11/16
→ gst 推：我想說的 照我線路這樣畫 四燈開下去不會比較暗~ 05/11/16
→ busa312 推：我是以直接接發電機來考慮,扣掉回充應該勝不到100W 05/11/16
→ busa312 推：當然就沒辦法全功率,另外照你這樣接暫時燈泡全功率 05/11/16
→ busa312 推：不過沒多久就沒電啦,總消耗大於generator 05/11/16
→ gst 推：當然~當然~ 05/11/16