作者: Gunxxx (生命有限 改車無限) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 空濾 傳動 管 問題請教
時間: Fri Aug 26 03:44:43 2005
※ 引述《djl (一人之上，萬人之下)》之銘言：
> ※ 引述《yaoming (165艦達成-西瓜)》之銘言：
> > 請問進氣溫度不是要低一點,空氣密度較高,比較好嗎?怎麼會是進氣溫度要高一點呢?
> > 請問燃燒室完整一點是甚麼意思呢?把多餘的肉修掉嗎?可是這樣壓縮比變低,燃燒會變好
> > 嗎?
> 適當提升進氣溫度能增加霧化效果；
怎麼提升進氣溫度呢?
改白鐵肥腸 將肥腸用噴燈烤一烤再裝上去試車?
還是用噴射供油比較有效率點~
> 但提升過多的話，空氣密度會降低、也容易產生爆震。
空氣密度越高越容易爆震吧?
> 至於燃燒室的形狀....
> 加大汽缸卻沒車燃燒室，那樣子的燃燒室形狀就叫做不完整。
> 車燃燒室會讓燃燒較完全，但所帶來的好處的確會被降壓縮比
> 所導致的扭力降低所覆蓋。
要燃燒完全也可以單純靠調校獲得
我想你所指的是
車燃燒室後 扭力會下降的原因應該是指化油器沒有跟著調校 還維持原本的設定
然而 個人認為 在車燃燒室後 要提升扭力 是可以靠化油器的調校獲得
> 因此，燃燒效率提高，所代表的僅是排出廢氣中所含的
> 燃燒不完全的汽油變少，但不一定表示引擎效率提高了，
> 因為能改變引擎輸出的參數太多....
贊成你這一段話
容積效率高並不一定可以造成最大的扭力和馬力
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┼╯ Author: Gunxxx 從 218-167-186-76.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 05/08/26 3:45:39