作者: pennyuan (一切都過去了....) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 唔..請教大家一連串的改車問題
時間: Thu Nov 25 23:05:32 2004
※ 引述《hiddd (小飛俠)》之銘言：
> 區軸的配重和平衡,兩個是一樣的嗎???
不一樣吧...配重會增加慣性..
平衡應該是確認運轉時的精確性...對於機件的壽命有較大的幫助...
> 又拉行程,是改變了區軸的哪裡呢? 才會造成行程改變,排氣量變大?
把區軸連桿心往外移1mm..以圓週運動而言，上下死點共增加2mm
1mm = 100條....所以往外移1mm，等於拉200條...
> 還有拉行程的話,是同時馬力和扭力都會增加嗎???
沒錯....不過cc數差不會很多...
> 最近遇到很鳥的問題.....
> 小弟的車子是RV150改61缸,cvk30,pwhp鈦管....
> 已經改了拖齒,就是俗稱的降兩齒,在之前尾速可以破表速......
> 可是近日為了換了180原廠區軸後(180區軸很明顯比150的還輕)
> 雖然起步加速好很多,但是我尾速居然上不去了....
> 怎模會這樣呢?????就是因為區軸的配重不同嗎??
應該是...慣性不足...和換了輕量化普利盤一樣...拉轉變快
反應變好，但是尾速會掉...
> 難道我現在要換更拖的齒嗎
要看引擎轉速，如果過高，最好是要拖齒....
以免曲軸太短命....不過原廠的應該還ok...
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→ skyripper 推：拉行程不見得增加馬力... 扭力增加則是一定的 04/11/27