作者: fiorano (GY的lag鵝 該死的pe26) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 關於勁戰傳動的問題(非月經)
時間: Sun Nov 7 03:33:55 2004
※ 引述《helloween (就是愛天鵝)》之銘言：
以上恕刪
> 我的車改58半 配高凸 cvk30 汽門間隙調大 空濾在殼子的軟管那挖成正方形 軟管拿掉
> 油嘴128
> 沒換高凸之前 8g*6+cr1300 手工車盤 盤面全吃光光 順
> 改玩高凸後 原本傳動沒變 終極大nogo 時速一到40 轉速極降 然後慢慢托上去
這幾天我同學剛好在玩化油器
他也遇到同樣的情形!!
他的車 全原廠(連傳動都沒配...) 只換一個pe-26
主油嘴100號 低速48 空濾挖洞位置也跟你一樣
但是他借了一個修改過的高流量濾清海綿空濾
0~40很猛!! 過40掉轉掉很多!!加速變超級號呆 ..然後轉速慢慢拖上去
試了一試 一致認為高速油嘴過大....但是又有一點很怪..
怎麼會0~40轉速上的去 可是過40後雖然上的去可以卻是慢慢托上去..
而且火星塞燒出來是棕色的 怪哉..
沒有嘴可以試了..把空濾幹掉..
換了一顆 八辣上去 恩..很好 加速一氣呵成直上110
但是火星塞已經是白色的了!!
試完我們推斷(只是推斷!!並不代表一定正確喔)的結果是..
裝空濾上去之所以40以上會頓噸的 大概40的轉速剛好碰到
點火提前度數不多或是沒提前..所以加速超龜的..
要改善就是要配傳動或是換管避過那一段區域..
或是主油嘴繼續縮小...
純推測=>
你換高凸後變成這樣..大概整個引擎馬力/扭力曲線都變了
加上傳動是沒換高凸前配的 而這個傳動跑的變速域剛好是
那個點火沒提前的角度 所以..就lag了..
> 還有 搞完之後 雖然極順 0~100 約10秒
> 可是大約在時速90的時候 收油 在馬上補油 居然會lag@@
我在想..90收油會lag
會不會 補油的轉速剛好又是那個沒在提前的轉速..所以又lag了..
但是化油器沒調好好像也會這樣....哈 這個就要找專家了..
> 怪怪 換上歐規的cdi也沒用 這是怎樣== == 難不成真的要我去買個白鐵肥長嗎
> cvk30吸氣量太大了 原廠肥長會被壓縮 導致於進氣不順 以致於lag????@@
應該是不會被壓縮 或是壓縮量小到根本不會導致不順..
不過原廠肥腸軟軟的按起來真的很不爽....
$$有的話換一個硬很多的白鐵肥腸也是不錯
> 醬解釋 應該沒錯吧?
> 大大各位 次教了...><
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: fiorano 從 220-142-27-135.dynamic.hinet.net 發表
→ fiorano 推：補一點.當初還有上三冠王初代目的空濾盒..40後照樣慢 04/11/07
→ arto 推：考完試一起搞吧!!! 我想跟德德的王牌仔change一下 04/11/07
→ heyjudas 推：很明顯主油嘴太小...副油嘴太大 04/11/08