作者: virage (...) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 關於勁戰傳動的問題(非月經)
時間: Sun Nov 7 02:39:23 2004
※ 引述《helloween (就是愛天鵝)》之銘言：
> 這應該不算是月巾題吧
> 我對重量輕 加速快 和 重量重 尾速快
> 這個公式有點疑問
> 先來說說我的車吧
> 我的車改58半 配高凸 cvk30 汽門間隙調大 空濾在殼子的軟管那挖成正方形 軟管拿掉
> 油嘴128
> 沒換高凸之前 8g*6+cr1300 手工車盤 盤面全吃光光 順
> 改玩高凸後 原本傳動沒變 終極大nogo 時速一到40 轉速極降 然後慢慢托上去
> 原本以為是空濾的問題 用了好久 結果不是
> 到最後智傑幫我用 7g*6+鷲"金夕"金各"合金鋼
> 轉速狂飆沒降尾速直上120.....
> 怪怪???為啥會醬 照理說配上越輕的珠子 加速極快 相對的沒尾速
> 可是為啥原本8g的珠子 尾速115
> 換上高凸 7g的珠子 尾速反而 120 還在繼續拉
> 這個問題我也問過鵬馳老闆 他也說 其實傳動的配法沒有一定?
> 那到底要從哪邊才看的出來要怎麼配呢?
你沒換高凸前車子因為改缸低中轉扭力夠..
可以拖較重的齒..
當你換完高凸後..
低中轉扭力不夠..
必須要靠傳動來補..
珠子要放輕增大減速比使車可以跑高轉..
兩者傳動配法是不同的..
不過通常車子要跑快..
還是需要高轉..:)..
> 還有 搞完之後 雖然極順 0~100 約10秒
> 可是大約在時速90的時候 收油 在馬上補油 居然會lag@@
> 怪怪 換上歐規的cdi也沒用 這是怎樣== == 難不成真的要我去買個白鐵肥長嗎
> cvk30吸氣量太大了 原廠肥長會被壓縮 導致於進氣不順 以致於lag????@@
> 醬解釋 應該沒錯吧?
> 大大各位 次教了...><
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