作者: Jyneda (Jyneda) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 點火系統改裝後的疑問.(高壓線圈.矽導線.火星塞)
時間: Mon Jul 19 18:32:52 2004

※ 引述《greenpeace (     加  速  度)》之銘言：
> 原本是打算把整套點火系統通通換成比較好的配備
> 就挑了以下三樣改裝品 :    KIPACO 高壓線圈   NT $ 850
>  AP  7蕊矽導線   NT $ 800        NGK  銥合金火星塞  NT $ 500
> 沒想到一拿到櫃檯結帳...  店員竟然指著"KIPACO高壓線圈"和"AP 7蕊矽導線"告訴我 :
> < 這2樣改裝品搭配起來會有反效果   之我們店裡就有員工拿這2樣搭配改裝SV的點火系統
> 結果動力輸出變得亂七八糟..  後來拆掉AP 7蕊矽導線之後才發揮出更好的動力 >
> 可是我高中同學的SV就是拿KIPACO高壓線圈和AP 7蕊矽導線搭配改裝之後
> 沒有什麼問題...   而且還變得很猛咧.....
> 但為了避免發生如店員所言的慘案.. 不得不先捨棄AP 矽導線..
> 先行改裝 KIPACO 高壓線圈和 NGK 銥合金火星塞
> 沒想到雖然沒有改到7蕊矽導線...  但點火及動力輸出(中段加速)便有極為微妙的不同
> 在這邊要先請教有經驗的各位大大2個問題..
> 1. 為什麼會有如店員所說的(KIPACO 高壓線圈和 AP 7蕊矽導線搭配)的問題??
> 2. 除了一般的矽導線之外.. 我還看到了新研發的"銀導線"
>    請問銀導線與一般的矽導線有何不同?? (因為不懂所以不敢貿然改裝銀導線..)

許久許久以前，我個人以為，凡點火系皆改 "高級火星塞" "矽導線" "高壓線圈"

一定是正向影響，其實，未必如此...

何也?  EMI干擾現象!

也就是說，凡備有 "精密電腦系統的車種" 改裝這三樣需要有出 "專品" 才可更換，

因其有算過其EMI的問題...

EMI問題中，火星塞的問題算是小，通常都是選購配有 R 標記(電阻)即可避免該問題，

高壓線圈也還好，因為是電壓變換線圈而已，所以不是有很大的影響，

最致命的則是 高壓線 ，由於其線頗長，且其有高頻高電壓的訊號通過，

EMI很容易發生，所以 "汽車" 並不是每台且可隨意更換的，尤其是歐系車種，

其所配置的精密電腦更是容易受影響.....

雜誌是這樣說的：

通常歐系車種的車控電腦精密度高出日系車種數倍以上，

是以歐系車不可以隨意搭配矽導線，除非是專門設計給該車用的，

而日系車種則較無所謂，可搭配的矽導線限制較少。




話說樓主的SV，不知是歐系高級車種，還是自行安裝精密電腦?

有需要擔心這個嗎? 除非那條矽導線連基本的防EMI處理都沒做好...

連國內出的噴射 "機" 車，對於一般所使用的

NGK 的矽導線，電腦也依然不受影響(不需要極高的精密度)，

而銀導線若是EMI防護處理做的好的話，理論上用起來會比矽導線好，

至於那好的幅度是否為人類知覺所能感受到的，那就因人而異了...


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