作者: Desmo (魚狗) 看板: EVOLUTION
標題: Re: [轉錄]奇特的構想
時間: 東吳機研站 Tue Nov 12 17:18:31 2002

        老實說,這個做法蠻笨的...基本上二行程就是要增壓才能進氣.一般的
        二行程引擎利用曲軸箱一次壓縮,而他把這種一次壓縮利用另外的幫浦
        來達成,避免掉掃氣過程中的進排氣重疊新鮮油氣逸出造成HC污染.

        同樣的問題我也想過,有兩種解答是可行而且低成本結構又簡單的.

        第一種是使用四行程引擎為基礎,掛渦輪增壓,凸輪與曲軸的比例要改
        成1:1 然後修改凸輪的開啟角避免掉大幅度的進排氣重疊.當然這個方
        法也可以改用機械增壓.

        第二種做法則是使用二行程引擎為基礎,但是不使用曲軸箱壓縮,曲軸
        箱裡面跟四行程引擎一樣由機油循環潤滑.增壓的空氣由掃氣道進入
        汽缸,利用缸內直噴的方式避免掉進排氣重疊時的HC污染.

        總之,就是要一個增壓器就對了...那個奇怪的引擎就只是多了一個增
        壓器(而且在引擎內部,當然不可能加裝intercooler).四行程的進壓
        爆排,反正往下的行程不是爆炸就是進氣.要有動力就不能犧牲爆炸行
        程,當然只好犧牲進氣行程囉.

        聽說歐洲人早就在做了...搞不好現在實驗車已經在路上測試了...

        雖然說最基礎的地方出了問題,不過該作者對於中間過程的努力可真是
        不少.不過我們也可以得到一個教訓:先把意義弄清楚,就不會做白工.
        (話又說回來,過程是很重要的,做白工也是一種學習)
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                                                        追風是魚狗的翅膀

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