作者: chisato (小車嘴臉^^;) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 機車加裝 "逆電流"
時間: Thu Apr 22 12:46:08 2004
※ 引述《jmj (水冷萬歲)》之銘言：
> 並上數顆電容和只用一顆大電容
> 因為電容大小一樣，我也是覺得理論上應該沒什麼差別
> 不過呢
> 小弟在音響擴大機上試過的結果
> 這兩種情形出來的聲音很不一樣
> 數顆電容出來的聲音很悶
> 單顆出來的聲音很脆，好聽多了
> 雖然電容一樣大，為什麼我也不清楚
> 有請高手解答
『理論上』是差很多的，單顆大電容的ESR、ESL都很大，多顆小電容雖然單顆ESR大，
但併聯至同數值時往往ESR下降至比單顆大電容還小，至於ESL...L併聯是越併越少，
也是較為有利...但多顆小電容損失角δ明顯比較大....
要看規格上的差異，把電容接上HP4284A之類的儀器就可以看到很多沒寫在外皮的
規格了...
至於前面有大大提到的點火瞬間電流....我印象中反而是點火時CDI是切斷點火線圈
電流的，點火訊號的波形大概如下
HHHHLHHHHLHHHHLHHHHLHHHHL......High->Low的時候才是點火的瞬間...
反而在線圈的一次側，點火的時刻是耗電最少的，而二次側送出去的能量...
則是在沒有點火的時候儲存的...
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