作者: skyripper (本田) 站內: EFI
標題: Re: 噴馬的噴油嘴?
時間: Tue Mar 14 03:03:11 2006
※ 引述《supermousess (忠成)》之銘言：
> 請問有車友是除了玩摩托車
> 也有玩汽車的嗎?
> 因為我正在籌劃噴馬改缸的事
> 當初原本以為是單純供油加大就可以解決
> 但是在最近向一位玩汽車的朋友請益後
> 才了解噴射系統的供油不足原因
> 小弟的馬車上已經有裝一顆i con 250cc以下專用的mini電腦
> 調整有明顯的改變
> 但是總覺得似乎還有不足
你哪裡覺得不足, 說來聽聽吧
有拿空燃比機來校調嗎?
> 據車友的說法是
> 噴射的汽車改裝一般都是
> 1.加裝改裝電腦
> 2.香菇頭
> 3.加大噴油嘴
> 改裝電腦這點沒問題的
> 香菇頭那種大流量空濾WW也有出噴馬專用的
汽車改裝牽涉到供油不足的層面大概有幾種解決方式
1)改裝電腦, 原廠交換型或piggy-back型
2)改調壓閥, 最簡單的方式
3)換流量大的噴油嘴或多加幾顆上去
4)增壓的情況下需要換汽油幫浦, 汽油壓力越高幫浦流量越小
5)油軌, 能夠平衡各缸噴油嘴後的供油壓力
> 重點就是第3點
> 噴油嘴的問題
> 當初猜想的汽油幫浦似乎不是問題的主因
> 我想以台灣技術而言 真正的問題就是噴油嘴吧?
> 但是這玩意必須是要會弄的人才有辦法搞定
> 這點真的是很苦腦..
我還沒看過噴油嘴可以加工改大的, 都是直接換
只要確定噴油嘴型式(高或低抗阻, saturated/peak and hold)改起來都沒有太大問題
如果確定是卡在噴油嘴可以嘗試流用排氣輛更大的重車的油嘴啊.
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