作者: YAWOLF (YAWOLF) 站內: Dio
標題: Re: 原廠機油泵浦之缺失討論
時間: Wed Nov  7 01:27:08 2007

1.油封的問題:
不知道DIO的泵浦油封上面,除了尺寸資料外,有沒有油封製造商的名稱和其他標記代號,
或許可從上述資料,查出原油封係採種何種橡膠材質。一般市售的油封,若未標明材質
種類,大多是最普遍常用的NBR,若是較特殊橡膠,就有可能會標示通稱或代號,例如氟
橡膠,就是一般常聽到的VITON(耐熱性特佳),可能會有標示FKM或代號V,不過若是泵浦
製造商特別訂製之特殊規格,就有可能沒標示相關資訊。
另外,油封的顏色跟使用材質,並無直接關係,大都時候,只是油封製造商為了快速辨
別使用(不必把油封拿在手上仔細瞧代號)而加入染劑,亦即相同的材質,在不同的製造商,
可能會使用不同的染劑顏色。

2.驅動軸的角色,應該很單純,只是驅動活塞旋轉。

3.活塞上與凸輪接觸的角度,應該是讓活塞旋轉運動,轉變為直線往復運動。


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: YAWOLF 59-104-162-51.adsl.dynamic.seed.net.tw 發表izumi :VITON材質油封~ 大多用在轉速較高的地方上 耐磨             07/11/09
→ YAWOLF :記錯了吧!VITON的耐熱、耐油性都比NBR佳,但耐磨性        07/11/10
→ YAWOLF :比NBR差。                                               07/11/10
→ shuoyen :對,VITON主要用在高溫(約200度),若要高轉速,有一       08/02/12
→ shuoyen :種在唇部有一層PTFE(鐵氟龍)的油封,可耐超高轉           08/02/12