作者: openbox330 (誰能來治小鬼頭..) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: [問題] 換缸之後 動力掉很大
時間: 2012/04/26 Thu 19:45:19
詢問多家工作室及店家老闆的經驗交流之後
得知清一色的做法是叫我重做最快 Orz
一怒之下 我就跟66mm 確定告別(汽缸用不到1k km zz)
現在車弄回 58.5 + 原廠“全新”缸頭+送修回來的台x 350mm曲軸
因為剛裝上測試時後發現有金屬撞擊聲 所以又下引擎車活塞
裝上車之後又出現新問題了...
1.缸頭溫度超級高 光是怠速情況 胸蓋+腳踏部分熱得不像話
很明顯在車子旁邊有明顯熱度
怠速時間約2min、室外、cvk 30 (120/38)
2.曲軸風扇端有異音 雜音很多
3.最糟糕的是...第一次裝上去發動測試 約 5min
+
第二次引擎裝好之後 熱車 3min 調整油嘴+混油比
排氣管竟然噴出一大堆的煙 oRZ
一開始是淡淡的白煙 接下來就像沒照顧的通勤車亂噴一堆煙
這顆全新58.5汽缸該不會就這樣跟我SAY GOOD BYE了
因為引擎部分交由朋友來動工
較專業部分知識只能靠網路上和論壇上各位先進所撰寫文章參考解惑
這次更換耗材如下
全新機油幫浦+全新缸頭整組(除了凸輪+汽門彈簧沿用舊的)
引擎內鍊條(使用六萬多公里了 朋友建議下更換)
現在有疑問請教各位
1.我知道缸頭溫度會跟所設定的排氣量跟壓縮有關
曲軸拉行程+新內鏈磨合關係 造成摩擦阻力較大 產生熱能較多
也會跟缸頭溫度高 有關??還是拉行程有關?
2.缸頭頂端四顆天柱鎖螺絲點在怠速時候有發現靠近火星塞端的兩顆螺帽有機油潤濕樣
觀察缸頭外 有疑似機油從不知名的地方流出
在火星塞帽也有被機油潤濕一大半 在引擎發動的時候 胸蓋未蓋上情況下
腳踏板及引擎汽缸外的塑膠蓋上有疑似機油噴出的一點一點的痕跡
檢查汽門蓋無機油滴出 不知道機油是從哪邊跑出來的
3.車過CASE 換小汽缸會較容易有震動產生
那曲軸風扇端異音部分會跟曲軸不穩有關嗎?
煩請各位再為小弟我解惑了 Orz 謝謝
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→ Naci 推：誠心建議找車行吧,就算在這裡有人幫你找到問題,不見得你朋友 12/04/26
→ Naci 推：能弄好,有很多眉角不是文字能敘述的 12/04/26
→ Naci 推：裝汽缸時有先固定汽缸轉動風扇看活塞動作順不順暢 12/04/26
→ Naci 推：裝上缸頭有拔掉火星塞檢查活塞動作順不順暢 12/04/26
→ Naci 推：很多很多啦@@ 12/04/26
→ r0930 推：CASE區軸座有看過嗎 白煙通常都不太正點 你壓縮做很高? 12/04/27
→ openbox330 推：感謝各位 現在確定找車行解決較快了 12/04/27
→ openbox330 推：壓縮不高 只是覺得引擎聲音超不正常...就不敢再發動了 12/04/27
→ hhongyao 推：你這關過了以後 就變大大了.....如果你要自己弄的話拉 12/04/30