作者: kzh7103 (阿康) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: [心得]團購DNM避震調整
時間: Thu Aug 23 00:07:02 2007
※ 引述《way0703 ( DNM)》之銘言：
> ※ 引述《squll666 (沉默螺旋)》之銘言：
> > 雖然我不是騎天鵝的 但是我有大約使用DNM的經驗 MT-RC
> > 我的車是奔騰 剛收到時 全部放最軟 彈簧也拆掉
> > 開始試壓 前面很順很好壓 壓到軸心差不多已經剩一半時開始變難壓
> > 試壓我朋友的(RS100)也一樣 而且之前避震版 有說過 避震內部 的一些機制
> 這是05"，06"阻尼桶設計上的缺陷
> 其實也不能說缺陷，因為每家都一樣
> 要麻就像這樣，壓到一半之後開始難壓
> 要嘛壓一次就到底
> 但是站在改裝的立場，當然不能做一次就到底的阻尼系統阿
> 既然不行，那就只好做第一類。
> 所以不管是MT-AR，還是MT-RC，07"以前的都有這個問題，而且還頗明顯。
> 內行話來講就是阻尼曲線，在後段的線是在標準線以上。
> 所以會造成高速阻尼過強，低速卻又還好的狀況發生
> 07"就有向下修正曲線，使後段較為接近標準線。
> 至於07"小改款 15段壓側阻尼可調，就幾乎完全修正了這個問題
> 使全段的曲線及系數都到達符合的要求。
> 高速阻尼亦不會過強。
> 只要配上相對應磅數的彈簧，反應及吸震能力都比之前好上太多。
> > 簧片 避震油 等等 都需要經過一段時間磨合 剛開始我也是預載沒調
> > 阻尼 壓側伸側 放到最軟 然後使用約幾百KM-1000KM左右 發覺阻尼比較沒那麼強了
> > 才開始作預載 以及 阻尼的調整 還有 前叉也有可能是重點
> > 當你前叉是軟的 而後懸 又是全新的狀態 本身阻尼夠強 而前叉撐不住
> > 後面的改裝懸吊一直頂 就算再怎麼調 也是無用武之地 所以前後懸
> > 必需 一起調整 一點點淺見
> 所以說磨合是要的啦，但是效果不大
> 調整前叉是一定要做的，不然乾脆裝原廠的還比較好。
剛剛把氣放掉
明顯軟了不少
用單手試壓避震
跟新勁戰軟硬感覺差不多
跟新勁戰兩台互騎結果
調到FAST=新勁戰避震中間軟硬值
測試一個坑似乎還好
連續坑洞還是明顯回彈阻尼太強的感覺
不太舒服
不過壓彎不會觸底
剛剛試一下新勁戰發現
連續坑洞避震明顯沒力
壓車頃角增大時後避震軟腳
DNM則沒有
建議把氣放掉以後
阻尼回彈條約兩格還ok喔~~~
如果要再把氮氣打回去的話
北部哪裡可以打氣的??
磅數要打多少??
先用個半年再看看如何嚕
懶得再拆了ˊˋ畢竟便宜馬
等過陣子漏油發生問題
再拿回原廠整理也不遲
對我這個新手來說還說得過去拉
^^下台一鞠躬
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╰╮ Modify: 07/08/23 0:07:58
╰╮ Modify: 07/08/23 0:21:00
→ tonyabcd 推：恩 先用半年= =想賣可以寄信給我XD 07/08/23