作者: way0703 ( DNM) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: [心得]團購DNM避震調整
時間: Wed Aug 22 23:16:27 2007
※ 引述《squll666 (沉默螺旋)》之銘言：
> 雖然我不是騎天鵝的 但是我有大約使用DNM的經驗 MT-RC
> 我的車是奔騰 剛收到時 全部放最軟 彈簧也拆掉
> 開始試壓 前面很順很好壓 壓到軸心差不多已經剩一半時開始變難壓
> 試壓我朋友的(RS100)也一樣 而且之前避震版 有說過 避震內部 的一些機制
這是05"，06"阻尼桶設計上的缺陷
其實也不能說缺陷，因為每家都一樣
要麻就像這樣，壓到一半之後開始難壓
要嘛壓一次就到底
但是站在改裝的立場，當然不能做一次就到底的阻尼系統阿
既然不行，那就只好做第一類。
所以不管是MT-AR，還是MT-RC，07"以前的都有這個問題，而且還頗明顯。
內行話來講就是阻尼曲線，在後段的線是在標準線以上。
所以會造成高速阻尼過強，低速卻又還好的狀況發生
07"就有向下修正曲線，使後段較為接近標準線。
至於07"小改款 15段壓側阻尼可調，就幾乎完全修正了這個問題
使全段的曲線及系數都到達符合的要求。
高速阻尼亦不會過強。
只要配上相對應磅數的彈簧，反應及吸震能力都比之前好上太多。
> 簧片 避震油 等等 都需要經過一段時間磨合 剛開始我也是預載沒調
> 阻尼 壓側伸側 放到最軟 然後使用約幾百KM-1000KM左右 發覺阻尼比較沒那麼強了
> 才開始作預載 以及 阻尼的調整 還有 前叉也有可能是重點
> 當你前叉是軟的 而後懸 又是全新的狀態 本身阻尼夠強 而前叉撐不住
> 後面的改裝懸吊一直頂 就算再怎麼調 也是無用武之地 所以前後懸
> 必需 一起調整 一點點淺見
所以說磨合是要的啦，但是效果不大
調整前叉是一定要做的，不然乾脆裝原廠的還比較好。
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: way0703 從 59-116-167-171.dynamic.hinet.net 發表
→ pinjames 推：新款有壓側15段！MT-RC也是？ 07/08/22
→ pinjames 推：拿去升級不知道要花多少 囧 07/08/22
→ kzh7103 推：氣放掉似乎好很多 07/08/23
→ way0703 推：氣放掉會造成回彈過慢 久了阻尼閥會卡住 07/08/23
→ bl98487 推：一樓的他的意思就是要你買新的啦XD 07/08/23
→ ilove30and 推：想買但不適合我~避震版爬了半年也不知所云~買再好也 07/08/23
→ ilove30and 推：沒用~避震真難懂~ 07/08/23
→ pinjames 推：5樓的你先換啊，一次2支比較爽喔 XD 07/08/23