作者: swain (我認清自己是個台客) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: [分享]Y拍不知名285大碟
時間: Wed Jan 17 13:29:45 2007
※ 引述《davidch (我知道我的嘴很賤XD)》之銘言：
> 雖然我看不懂 為什麼變成275跟210
> 我是這樣想的
> 不管在多少距離煞停
> 制動力的輸出並不管煞車距離有沒有縮短
> 只要輪胎轉動了一個單位角度
> 裝285碟的就比220多摩擦了29%的距離
> 在這29%的距離中,卡鉗的挾持力在每單位距離都藉由力矩的增加而多了29%的作用力
> 所以滾動單位角度時,285系統可以輸出166.4%的力量來抵消整台車的慣性
> 只要沒有超越輪胎對地的最大靜磨擦力(雖然滾行微觀下也是動磨擦,這先不管)
> 285系統消耗車輛慣性的能力就是原系統的166.4%
> 當然會比較快停下來
> 不知道哪裡有錯 請大家多指教 <(_ _)>
這兩個效果並不會相乘...所以你的推論有誤
功 = f * s = (力矩/半徑) * (半徑*轉動徑度) = 力矩*轉動徑度
所以你變成分別討論後取較大的部分再相乘 重複計算
習慣上用力矩的角度來解析加大碟的功用就是自找麻煩
比較簡單的方式是從能量消耗的觀點來看
煞車就是把車子的動能轉換為熱能
同樣的手部出力下，碟盤與卡鉗的正向力相等 (f)
換加大碟可以增加單位時間內碟盤對卡鉗的位移量 (V)
W/t = P = F * V
也就是單位時間內的消耗掉的能量比較多 講白話一點就是煞車比較夠力
這邊不需要引用到多精細的物理...國中程度就夠了...
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愛將是正妹!! m@(￣︶￣)y-~
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┼╯ Author: swain 從 211.21.53.108 發表
╰╮ Modify: 07/01/17 14:27:17
→ funky778 推：怎麼大家都認真起來了阿...XD 07/01/17
→ ardodo 推：變成物理現象版了Orz 07/01/17
→ laluku 推：推..算單問面積就好..力矩..這部分都是施力在前叉上 07/01/17
→ laluku 推：怎算都麻煩..不如簡化點..單位時間內的摩擦面積 07/01/17