作者: faceoff (新的領域) 看板: Cygnus-X_4V
標題: 內燃機....(三) 行程與缸徑
時間: 東吳機研站 Sun Oct 19 23:20:01 2003
行程(Stroke)*缸徑(Bore)
幾乎是一顆引擎必定會公佈的資料
除了可以算排氣量之外，還可以由此知道這顆引擎的特性
當 S/B = 1 ... square
> 1 ... over-square 長衝程引擎
< 1 ... under-square 短衝程引擎
Over-square：
1.加長stroke，此時燃燒室面積減小，heat transfer area變少，
就引擎效率而言提高些許，但是long stroke使得friction loss
增多，brake engine power output(引擎實際輸出)略減
2.由於stroke變長，在同樣的排氣量之下，因為作用在曲軸的力臂
比較長，所以可以得到較大的扭力輸出
Under-square：
1.短stroke，減少friction loss，但也增加heat transfer area
2.由於衝程短，假設於同樣的活塞速度下，可以獲得較高的rpm，得
到高功率的輸出
不過由於此種引擎的實用轉速較高，引擎的friction loss會比低
轉速型的長衝程引擎來的大，燃油效率差
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw faceoff From adsl-dyn-tpe-64-148-44.st ...
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