作者: apex1009 (apex) 站內: Cygnus-X_4V
標題: 騎乘噴車天鵝的心得
時間: Mon Nov 8 00:56:35 2004
小弟我騎噴射已經1510km了
前一千公里的訓車已經完成~其中前40是暴力訓車...
沒有吃機油~~新竹台北來回兩次...
過了一千公里之後~還是使用光陽0.9Liter銀色塑膠罐100元礦物油
打算用這罐到2500km之後才來換合成油使用
來談談我對於他的心得吧
動力方面：
噴射車確定是不lag的
現在動力改裝只有配8*3~~9*3的普利珠
如果起步全油門~我現在離合器還在磨合~會打滑~
不過表速大概過30之後就會有很大一股力道出現~表速直上90~就開始有點拖
尾速可以到115然後就ECU限轉...
在重慶北路上遇到一台天鵝~為了什麼原因我咬著他屁股跑~就暫時不說...
他看起來應該是都沒有改車子~~
我雙載~起步當然會輸...但是過了40之後一直到90幾~慢慢逼近~直到他右轉
油耗方面：
我每次都在指針碰到到快要紅線的時候加油
一次加92大概可以加130
從買車到現在加了7次~油耗可以自己去算算看
因為我不知道130的92大概多少公升
騎乘習慣~有時慢催油門~有市區~有長途~有全油門起步~還蠻平均的
其他：
噴射天鵝如果油門放的快~就是例如騎80~一次油門全放
偶爾會放屁~~
我在看過大眼悍EFi的維修手冊之後
得知噴射車會在收油門的時候補正空氣~使得燃燒完全~
推斷是油門放太快~旁通閥補正空氣來不及~油氣瞬間太濃~導致放屁
然後跟另一個騎噴射的網友討論了一下
噴射天鵝還有一些特性如下：
噴額特性：
1.怠速的時候會傳來一陣一陣的嗡嗡聲及震動
頻率都是一樣的
2.在右後方~會聽到好像塑膠鬆脫的撞擊聲
我覺得是排氣管啦~~對我來說蠻正常的
3.大燈的殼是藍色的...比起正常顏色來說
一樣是清光燈泡~稍微偏白色~不過還是帶點黃..
從後照鏡看起來比較不刺眼~~
然後因為色溫接近大白天的顏色對於眼睛來說也比較不易疲累...
4.噴鵝的噴射系統是toyota協助的...日本原裝進口
絕對沒有其他廠牌車的噴射笨電腦的感覺...
這歸功於這套噴射系統還是負膜式的...
對於油門的反應絕對比起化油器有過之而無不及(我之前是騎SV的)
噴射油嘴的孔~從噴馬的4孔進化成6孔
大眼悍2孔~i-charge單孔
沒有噴馬怠速不穩的狀況
5.對於電系的改裝應該是沒有問題的~我的車上已經
換了Osram 80w100加強光器~沒有任何問題...
6.關於改缸~如果有熟識的店家~又有噴射調整的PC程式...
改缸不成問題~在噴射油量能負荷的範圍內
應該還可以按照車子的動力曲線調整供油量(這是我猜的~~
因為我在大眼悍EFi的維修手冊中有看到動力曲線這個東西)
如果調的好~應該是可以比化油器效果好...
不管是否可以按照動力曲線調整供油~不過非常確定的事情
就是電腦可以調整車子在各rpm的co值
如果co過多~應該就是油氣濃~越少就是越完全燃燒
最後小弟有些問題：
傳動拆下來換過珠子之後，普力盤與壓板間的滑件
在高速行駛之後會跟普力盤卡住~使的我的車變速不順
0~20 ok~接著就轉速拉很高~表速不動~然後突然有點暴衝~轉速下降~速度才繼續上升
滑件買過koso的~狀況一樣~不過試用阪井的就OK~可惜是同學的阪井滑件...
不知道拆過天鵝傳動的大大們有沒有這方面的困擾...
還是說安裝上有什麼特別的技巧~感謝賜教...
有什麼關於噴射車的問題歡迎發問~能回答出來的的我就盡量幫忙^^...
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┼╯ Author: apex1009 從 61-230-199-205.dynamic.hinet.net 發表
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╰╮ Modify: 04/11/08 1:00:30
→ Naci 推：之前用赤紅盤,跟你一樣的情形,是用銼刀把滑件修了不� 04/11/08
→ Naci 推：少,另外在滑件作動的柱子上少許高溫黃油,情況有改善� 04/11/08
→ Naci 推：些,但車騎長途後低速高轉的情形又會比較明顯,最後珠� 04/11/08
→ Naci 推：子加重一些,情況比較能控制住~~~給你參考一下@@" 04/11/08
→ apex1009 推：跟我的情形一模一樣耶>.<我也是用原廠9G就沒有感覺到 04/11/08
→ apex1009 推：不過我的是原廠盤~只有換珠子還這樣>.<真是受不了 04/11/08
→ apex1009 推：還是YAMAHA用心良苦~設計成有點像kick down??XD... 04/11/08
→ ckor 推：油耗約36 04/11/08