作者: hsue (培) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: DY/笙輪/先鋒盤請益
時間: Sat Jun 11 16:43:57 2005
※ 引述《penis (【明新機研】瘋狗)》之銘言：
> 我想請問板上是否有人用過DY或是笙輪或是先鋒盤呢???
> 可以請益一下心得嗎???
> 先鋒我想請益一下磨合前後的差異是???
> 還有跟三者跟CR盤比較???
> 麻煩大家了~感激不盡^^
先鋒和CR我都用過~~來說說心得
首先是CR盤+7.5克珠+1500RPM大彈簧
起步==空轉明顯~油門1/4左右表速可達5~60~轉速比原廠高非常多~~
中速==拉轉非常迅速~爆發力強~油門2/3左右速度可達9X~100
轉速依然比原廠高非常多~~
尾速==將剩下的油門轉到底~結果卻沒什麼加速力道出現~油門有轉
跟沒轉差不多~極速慢慢拖到110~~或許大家會說珠子太輕之類的~
但是我測試過原廠珠~8.5克~8克~以及大彈簧等等~都一樣有這種現象
而且重珠無法發揮中速爆發力~~
CR盤中速表現極佳~加速很快讓我非常滿意~但尾速的怪異現象讓我不喜歡~~
接著是先鋒盤+7.5+1500RPM大彈簧
起步==一樣是空轉~但加速感比CR扎實一些~轉速也比CR低一點點~~油門1/4
可達表速60幾~~
中速==轉速不像CR提升的那麼快~但是爆發力依然強勁~加速感比CR扎實
有扭力變大的感覺~~油門2/3左右表速一路拉上100~~
尾速==將剩下油門轉到底~一股加速力道再度湧現~將表速推進至110~最後
極速拖到表速115~~
先鋒盤的表現讓我很滿意~感覺起中尾平均發展~尤其是中尾速表現讓我最滿意
看了版上對於傳動的討論~似乎大家都怕轉速太高~
因此我這種配法或許會造成疑慮~~
不過我個人則是偏好高轉速的表現~~
所以配傳動都是以盡量拉高轉速且不掉轉為原則~~
這種方式最大的缺點就在於起步會因空轉而虛掉以及油耗兇
但是換來的是中尾速的加速力道~~大幅提升超車時的方便性和爬坡能力
而起步的弱點我覺得是可以接受的~~畢竟起步就那麼短暫的幾秒而已
至於油耗就見仁見智了~~一公升30公里左右我自己是還能接受
以上是小小的心得~~歡迎批評與指教~~
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→ MAXX 推：4v車種不高轉 引擎出力效率不高 05/06/11
→ hc23 推：你的前輪是什麼規格的? 我尾速只有105說 orz 05/06/11
→ tommy0125 推：樓上都好恐怖...我的都在90幾約100 05/06/11
→ hsue 推：我前輪是B03 110/70-12~~還有忘了說我有換管子~~ 05/06/11
→ hc23 推：哦 難怪 我是BT601ss.. 05/06/11
→ toshliu 推：嘖,小弟也是Bt601..也是只到105....Orz 05/06/11
→ forcetech 推：我現在也用先鋒 不過用九克珠 尾速差不多 原廠管 05/06/11
→ hc23 推：嗯 我也是用9G,但磨合前後效果真的有差 orz 05/06/11
→ hsue 推：我試過9克~7克尾速幾乎都一樣~~不過加速倒是差很多 05/06/11
→ hc23 推：油耗應該也差蠻多 哈 05/06/11
→ TOMATO 推：我在想我到底要上8.5還是8.75@@ 05/06/12
→ hc23 推：新盤磨合用9 磨合完覺得轉速不夠高再用8.5 05/06/12