作者: XTR (XTR機車工作室) 站內: Cygnus-X_4V
標題: [心得] MTRT傳動
時間: Sat Mar  4 02:15:02 2006

車種: 噴射鵝(全原廠) 
胎: bt601 100/90   b02 130/70
傳動: polini大彈簧 原廠離合器,碗公,開閉盤
以上為固定變因

Case 1. 傳動: 9g koso珠 赤虹風葉,普利盤,壓板 
        排氣管: CR舊型黑鐵管

   起步轉速拉很高 但速度出不來
   40~60kph這段 會嚴重掉轉    雙載跑山路時 超車很痛苦...
      80~90kph會有爆衝感 回油再灌表現也很優異

   全部8.5g我之前有試過 轉速拉更高 但速度還是出不來
   不知道是赤虹傳動太爛 還是我太嫩 抓到不完美的搭配 XD
   不過後段的加速的確很優


Case 2. 傳動: 9g*3 10g*3  MTRT風葉+普利盤 赤虹壓板
    排氣管: CR舊型黑鐵管

      起步稍微有點頓 速度稍微上去之後 就直衝80kph  完全都不掉轉
   過80之後會很拖 慢慢拖上100kph左右


Case 3. 傳動: 全9g  MTRT風葉+普利盤 赤虹壓板
    排氣管: CR舊型黑鐵管

   起步有明顯改善 拉轉變的更順 不過也是到80出頭就開始拖
   從蘆洲回家的路上 紅燈起步都是全油門 走快車道 鑽車縫(別幹我啊 Orz)
      前所未有的超車快感! 尤其是超公車 真的是輕鬆愉快啊!!


Case 3. 傳動: 全9g  MTRT風葉+普利盤 赤虹壓板
    排氣管: CR三合一白鐵橢圓管  尾塞放在從管口往內算第二格

   排氣管是今天才抱回家的 :P
      整體效果有大幅度的提升 動力帶往後延伸 起步時油門也變的很輕巧
   全油門起步 可以輕鬆拉到90出頭
   (by the way, 光輪的CR白鐵管價錢很漂亮 有需要的人可以去問看看 :P)


  比較可惜的是最近台北一直下雨 沒機會試試山路的爬坡表現


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: XTR 61-216-6-163.dynamic.hinet.net 發表hc23 :請問一下 你的風葉用那一種還有墊幾片BOSS墊片               06/03/04
→ XTR :風葉是有突起的那個  墊片放一片 ^^                       06/03/04