作者: hc23 (唉唉唉~~~~) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: NISSIN對四卡鉗初上
時間: Wed Mar 3 15:07:15 2004
※ 引述《nitram (車子不會代替你考試的...)》之銘言：
> ※ 引述《nitram (車子不會代替你考試的...)》之銘言：
> > 11mm 總泵+某牌原廠金屬油管+nisin對四卡鉗+綠色Brembo 煞車皮+原廠碟盤...
> > http://home.pchome.com.tw/enjoy/lee_martin/DSCF2507.JPG
> > 手感不錯，很Q的感覺...覺得比原廠還Q ^^
> > 記得之前看到一台hyabusa 1300 看它雙碟+雙對六+金屬油管...
> > 突然心想～不知手感如何....
> > 按下去～嚇到！ 竟然跟前鼓煞的車手感差不多～嚇屎我了...
> > 以上僅供參考...
> hc23 推：你為什麼要換成11MM的總泵?換成11MM的行程一定太長吧
> 因為...原廠『記得是1/2』號的總泵...
> 一開始～手感有點小硬～比原廠硬...且活塞似乎太快推出...
> 感覺有點像FZR總泵+nsr原廠卡鉗...般屎硬、似有過之，但又不及...
> 很容易就變成『急煞』了
> 註：1/2總泵+某牌原廠金屬油管+nisin對四卡鉗+綠色Brembo 煞車皮+原廠碟盤...
> 於是...鵝版第2984篇的施工者..『怕有廣告嫌姨....歹勢』
> 他建議我這樣子搞...我也抱著姑且一試的心態去試～...........(略)
> 換了11mm總泵後...煞車的力道好控制多了...
> 手感軟(行程長)但卻不會有那種...鼓煞煞車線沒調好的那種感覺....
> 註：有興趣的車友～可以看看2984篇的施工者的車...或小弟的車 ^^
> 也就是說～按一點點～就有一點點的煞車力道...
> 按多一點點～就有多一點點的煞車力道
> 缺點是....若手不小心按太力(極限煞車)的話～煞車力道變得更強....
> 前叉又一定要改良...
> 以上純心得分享...謝謝收聽 ^^
嗯..我是沒用過原廠去推對四
不過以前頂迅原廠11MM+金屬油管去推馬鉗時確時有行程太長的問題
不過後來我買了FZ可調拉桿,確是改善不少,且Q
如果你現在覺得行程有點長可以試試FZ可調拉桿
不過看你這樣說,對四的力道應該比馬鉗恐怖的多
太強的煞車力道其實我會害怕
因為我曾經在GALLOP彎中不小心鎖死HI SIDE
感覺真不好..XD
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