作者: nitram (車子不會代替你考試的...) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: NISSIN對四卡鉗初上
時間: Wed Mar 3 15:00:08 2004
※ 引述《nitram (車子不會代替你考試的...)》之銘言：
> 11mm 總泵+某牌原廠金屬油管+nisin對四卡鉗+綠色Brembo 煞車皮+原廠碟盤...
> http://home.pchome.com.tw/enjoy/lee_martin/DSCF2507.JPG
> 手感不錯，很Q的感覺...覺得比原廠還Q ^^
> 記得之前看到一台hyabusa 1300 看它雙碟+雙對六+金屬油管...
> 突然心想～不知手感如何....
> 按下去～嚇到！ 竟然跟前鼓煞的車手感差不多～嚇屎我了...
> 以上僅供參考...
hc23 推：你為什麼要換成11MM的總泵?換成11MM的行程一定太長吧
因為...原廠『記得是1/2』號的總泵...
一開始～手感有點小硬～比原廠硬...且活塞似乎太快推出...
感覺有點像FZR總泵+nsr原廠卡鉗...般屎硬、似有過之，但又不及...
很容易就變成『急煞』了
註：1/2總泵+某牌原廠金屬油管+nisin對四卡鉗+綠色Brembo 煞車皮+原廠碟盤...
於是...鵝版第2984篇的施工者..『怕有廣告嫌姨....歹勢』
他建議我這樣子搞...我也抱著姑且一試的心態去試～...........(略)
換了11mm總泵後...煞車的力道好控制多了...
手感軟(行程長)但卻不會有那種...鼓煞煞車線沒調好的那種感覺....
註：有興趣的車友～可以看看2984篇的施工者的車...或小弟的車 ^^
也就是說～按一點點～就有一點點的煞車力道...
按多一點點～就有多一點點的煞車力道
缺點是....若手不小心按太力(極限煞車)的話～煞車力道變得更強....
前叉又一定要改良...
以上純心得分享...謝謝收聽 ^^
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┼╯ Author: nitram 從 210-85-247-93.cm.apol.com.tw 發表
→ kie 推：總幫口徑大..不一定會有良好的手感.. 04/03/03