作者: apexl009 (Yaris妳也快來吧!) 站內: Cygnus-X_4V
標題: 關於新天鵝與yamaha
時間: Fri Aug 11 10:01:20 2006
在因緣際會之下...得以見到新勁戰project的負責人
得到了幾項資訊...
1.新噴鵝的改良AIS彎管已經測試好了
下禮拜開始就會開始生產...
有機會無聊經過YSP就問問吧...
(其實設計上沒有問題..因為舊的Fi也沒有這問題
問題出在焊接那個高壓線圈座的廠商..製具小小的偏了一下
所以就變成現在這樣了...已經出的車台就用改良AIS彎管閃過
還沒有出廠的車台當然就是把製具調整..用原來的彎管)
2.狗骨頭有異音..請檢查狗骨頭上下都各有一片塑膠墊片
此墊片在不立中柱的情形下..兩片都應該可以轉動..需要稍微用力撥
如有不能轉動..請注意是否鎖歪...如果是有異音..可能是螺絲鎖不夠緊
(天鵝這根狗骨頭設計來就是減少引擎震動傳到車台上...
所以上下鎖點旁的橡膠本來就是空心..以利襯套左右扭轉
原本設計車台上的ㄇ型鎖點空間要夠大..讓扭轉的時候不會金屬碰撞金屬
無奈設計的不夠大Orz..舊鵝狗骨就會異音..所以新鵝加上兩片塑膠墊片
解決了異音的問題..有需要的舊鵝朋友門可以去叫此墊片鎖上
上面那個墊片靠外側..下面那個靠引擎)
3.噴射車在離合器未離開碗公輕補油門會有的頓挫感(有個車友問過我)
這是Fi噴油量控制上的問題...因為車子要省油..又要比化油器會跑
簡單來說要在需要的時候噴出比化油器更多的油量..
在沒有必要的時候噴出比化油器更少的油量..甚至達到不噴油
所以就造就了輕補油門的頓挫感..已經反應去Fi系統的設計部門了
不過要解決...你可以期待買下一部Fi的車...至少現行的車種不可能改善XDD
4.大燈裡面可以養金魚的同伴們...
有機會也回去YSP換新的大燈吧...
(設計的時候是絕對沒有問題的..製造廠商交上來的成品也測試過OK
但是大量生產之後..燈具有偷哪些料..實在檢查不出來..好比政府
規定製造塑膠一定要有一定比例的回收塑料..但是如果製造商超過很多
送到yamaha去組裝的時候..他們也不會馬上發現..所以可能品管上還要多加油
其實就是大家都想省成本貪小便宜的心態造成的吧Orz)
5.油耗是否比舊鵝省油..
這是一定的..實驗室測有比較省..路上跑一定也會比較省~指同一操作習慣及傳動配置
而且不比舊鵝省還不行呢..你以為Y牌這麼好要幫我們省油嗎?
不是啦..其實是為了過第五期環保..實驗室的油耗一定至少要46km/L...
所以為了要賣車..也不得已只好提高油耗水準啦XDD...
6.至於2008年之後只能賣噴射車?
答案是否定的...不過呢...政府每年都在提高油耗通過的門檻
所以呢...到那時候..各車廠估計一定要噴射車才有辦法過高水準油耗的門檻
不是不能賣化油器的車...如果很厲害做的出化油器的車過門檻也是可以賣啦
7.為什麼外銷的車子配備比較好?
側腳架熄火..因為歐洲規定要有才能通過法規才能賣..所以要有XDD
台灣沒有這法規..所以就不用裝了
至於為什麼台灣舊鵝是30mm的前叉心...歐洲的是33mm
yamaha說 ：因為歐洲都是石版路..而且體型體重也差很多...
當時舊鵝project的負責人..認為台灣..30mm前叉心
就足以應付台灣的路面以及台灣人的體重..相對於歐洲
這樣講起來台灣算很幸福了..雖然柏油路爛爛的...
但是至少不用整路都是碎震很多...噪音很大的石板路阿XDD
8.煞車拉桿間隙太大?
yamaha說要做小根本就很簡單...
不過實在是接過一般民眾太多的反應
說碟煞太利..一緊張用力一捏就摔車XDD
商人麻...總是要考慮大部分用車人的狀況...
而不是專為我們這些比較要求性能的車友們來設計車子
9.新勁戰的後開閉盤太緊
這個我就沒辦法幫到各位了...因為我的拆下來是正常的
所以前面兩位車友應該算是個案..
回YSP要一下保固吧...我覺得上油處理不妥..凹一個新的吧!
10.在設計新徑戰的當初...
Y牌也拿過所謂的RPM...所謂的OHLINS上一下天鵝...
但是負責人覺得硬梆梆...還問我說你們這樣是要怎麼騎...Orz
11.新勁戰跟舊勁戰應該會並行賣...至少短期會
設定要賣的消費組群就不一樣...在實車騎過也會發現
新勁戰project的負責人說...這台就是要設計給你們這些
比較衝衝衝的年輕人來騎的阿..不過路上有阿伯阿罵要買他們也沒辦法XDD
12.為什麼Y牌不出150cc...??
我忘了問...所以我也不知道XDD
等我回報開閉盤問題時~~再問看看吧Orz
13.其實這次的設計者也算是對機車有所熱情...
跟他聊過之後...就會發現了..
可是有很多的限制..經費..消費者考量..法規等等..
他說的很無奈...
有時候你想發揮長才設計好的東西...但是總是被侷限在一個"井"字裡面
他說有熱情是好的...但是現實是殘酷的XDD
14.負責人還算年輕...30幾歲吧...蠻好溝通的
15.為什麼一二代鵝會有lag的發生?
這也是所謂環保的問題啦...XDD~我覺得很無言..why~看下去就知
因為政府有規定...車子原地怠速噪音要在多少之下...
又加速的時候要在多少之下...
可是一二代天鵝加速的時候噪音超過了...
所以就在CDI上面作手腳...讓他晚一點才開始加速
所以就是說當噪音測試結束的時候...
一二代的鵝才開始加速啦XDD...很冏吧
所以lag的時間就是測試的時間長度Orz..囧囧囧...
16.大致上就是這樣...謝謝觀賞@@
17.為什麼GTR Fi有特別獨立設計一隻排氣管..跟GTR化油不同
可是新的天鵝噴射跟化油共用??
基本上...能共用對公司當然是比較省啦XDD
但是GTR Fi的project負責人可能有另外的考量
所以多設計了一隻噴射專用的管子...
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: apexl009 從 202.154.206.6 發表
→ since 推：好文 推推 06/08/11
→ kingha 推：好文推~~ 06/08/11
→ JoeArtanis 推：好文推! 06/08/11
→ MAX1029 推：推! 06/08/11
→ Awei 推：不知道有沒有舊鵝換新鵝方案 阿~ XDD 06/08/11
→ JoeArtanis 推：看到避震器那邊我笑了 XD 那墊片有料號之類的嗎? 06/08/11
→ gengen 推：感覺不管是廠商還是原po都很用心 推！！ 06/08/11
→ Claude 推：推~你們這樣是要怎麼騎~XDD 06/08/11
→ ABJones 推：好文推 06/08/11
→ kenchen 推：推推推 這麼詳細的心得一定要推 06/08/11
→ kenchen 推：apex兄 來幾張新鵝大燈效果的照片吧 XD 06/08/11
→ mj24 推：真的不能在嫌了...設計車一定是考慮大眾啊..Orz. 06/08/11
╰╮ Modify: 06/08/11 11:58:58
→ kiro 推：好文阿!!~~推推~~~ 06/08/11
→ TZ 推：推一個~~好文!! 06/08/11
→ JJ 推：不過還是很好奇,為什麼化油新鵝沒有定位燈.而且還連 06/08/11
→ JJ 推：連燈座和線路都省了......只剩2個燈殼>o< 06/08/11
→ Marzest 推：那有沒有"解加速"CDI可以買阿 XDDD 06/08/11
→ englishyam 推：好一個野闢司大大的詳細說明！推推推！... 06/08/11
→ cyci 推：好文 推推 06/08/11
→ GlovesMX 推：推 ! 06/08/11
→ cyci 推：不過新舊鵝的排氣管為什麼不一樣啊.給愛衝的人換管?? 06/08/11
╰╮ Modify: 06/08/11 13:59:49
→ seclusion 推：原來是噪音造成的lag阿 XDD 06/08/11
→ CloudEX 推：所以舊鵝狗骨頭直接上那兩個墊片就可以了嗎@@? 06/08/11
→ jackyfang 推：真是一個好人的好文~~~推推推 06/08/11
→ Elivanta 推：推! 06/08/11
→ cola037 推：資訊1指的是2次回收管嗎?到時候會通知回YSP更換嗎? 06/08/11
→ EGplayer 推：到未來改裝的夢幻逸品就是去殺肉場找傳統化油器 06/08/11
→ EGplayer 推："這是傳說中的CVK24耶"XD... 06/08/11
→ Sunicer 推：挖 大大耶 06/08/11
→ dogee 推：大概跟機械公敵一樣吧 "汽油？不是會爆炸嗎？"XD 06/08/11
→ INAR 推：cdi那個實在是太搞笑了~ XDDDDD~ 06/08/12
→ sorryme 推：推一個 不過我有一個疑問 野闢斯大大說cdi的問題 06/08/12
→ sorryme 推：時有提到1.2代鵝 所以 3代跟新鵝沒有這個問題囉? 06/08/12
→ wayne1031 推：好文 推~!! 06/08/12