作者: Ducati916SP (牽了一隻肥鴨) 站內: Corner_Speed
標題: Re: 關於牛頭牌的問題想請教
時間: Mon Feb  1 01:10:32 2010

※ 引述《Xelf (逃走的百萬超人)》之銘言:
> 借個標題,關於最近美國TOYOTA的風波,到底是怎樣?
> 總覺得哪邊怪怪的,一般理論上煞車系統的力道都比引擎大不是嗎?
> 怎麼會搞到這樣?
> 這是美國政府的陰謀嗎?
> 福特把持大部分老美的公務車,
> GM再怎樣也有悍馬功勞,
> 美軍的M1戰車聽說是克來斯勒集團搞的。
> 頭又大不會就這樣被河蟹掉了吧?
其實很多家美國的雜誌都做過實驗,你說的沒錯,煞車力道是超過引擎的。
在油門全開的時候,重煞還是煞得停,就算是500hp的美國肌肉車也一樣。
停下來以後再長按engine start強制熄火。
那些出事死掉的人,應該是嚇慌了吧。

--
  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: Ducati916SP 118-169-32-70.dynamic.hinet.net 發表Photobiotic :記得就算引擎熄火還是有一次踩煞車的機會~            10/02/01
→ volvo :熄火照樣有煞車只是沒有動力輔助 很重                      10/02/01