作者: nickchang (怨念深 勿近) 站內: Corner_Speed
標題: Re: 心情分享-Civic 8
時間: Thu Nov 2 08:24:39 2006
我的k8小改款 自排變速箱的表現好像跟大家的不太一樣?
平地的時候,若是順順加油門,在二檔兩千多轉放油門
不會升檔...會產生引擎煞車
下坡路段也是一 樣
至於上坡路段,除非真的開到很快..例如時速八十以上
不然變速箱也不會跳到四檔,會維持三檔
而且這只是角度不大的上坡路段,有時三檔拉到三千多轉一樣不換檔
以上皆是在D檔位
雖然怪怪的...不過大致上這些怪異的現象還蠻受用的
車子方面換了前中段而已
另外油耗方面
之前刻意測出來的一次
高速公路一路約80km/h 油門平順,開音響不開冷氣
最後大約是17~18km/L
一般狀況開冷氣開音響,超車或出收費站清個積碳
這樣大約是 13.多~14.多km/L
※ 引述《irvine (不識黿鼉龜鱉灶)》之銘言：
> ┼╯ Author: JerryS 從 59-105-150-131.adsl.static.seed.net.tw 發表
> → JerryS 推：irvine在你還沒改手排或其他東西前,體會一下這樂趣 06/10/31
> → aeolus 推：會開手排車的人再來開自排車也別有樂趣 06/10/31
> 熟悉了K8的換檔轉速和油門輕重之後我就這樣開了
> 想要延遲換檔油門就踩重一點
> 如果不想讓轉速拉太高或是前方速度不快時
> 適時鬆開油門 讓變速箱自動昇一檔
> 諸如此類的技巧其實還真的蠻像是在開手排車的
> 只是唯一詬病的就是爬坡時該換檔不換檔不該換檔卻換檔的模式罷了
> 不過看了JerryS你的文章之後 我就了解下次爬坡應該用D3了:p感謝
> 今天去改了頭段(原廠4-1換成白鐵4-2-1)
> 起步和中低轉速有差
> 加速明顯變快 人家說高轉會悶悶的感覺倒是還好
> 拉轉的時候感覺排氣有變順
> 爬坡大腳油門拉轉 速度和轉速也有上來
> 總之是比原廠未改的情形下好
> 不過拉轉的時候卻多了一個西西蘇蘇的聲音
> 不知道是改裝頭段焊接點有破洞還是會撞到油底殼之類的聲音
> 只有拉轉的時候才會跑出來 怠速和2000rpm以下都沒有
> 原廠頭段除了鎖汽缸和鎖中段兩個鎖點之外,
> 在靠近中段的地方還有一個鎖底盤的鎖點
> 而改裝頭段卻沒有, 只有頭尾兩個鎖點
> 我也在懷疑是否因為這個鎖點沒有才會發出西西蘇蘇的聲音
> 明天要開去燒排氣管的店家請他檢查一下是否是因為這個問題
> 如果有的話大概就是再焊一個鎖點上去然後鎖在底盤了吧
> 總之 C/P值蠻高的啦~
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→ Photobiotic 推：好羨慕的油耗...都是K8怎麼差這麼多... 06/11/02
→ dimolkk 推：國王的第四檔...=>故障的變速箱 06/11/02
→ dimolkk 推：話說自排家年華也不會到四檔...(因為只有三檔 XDD) 06/11/02