作者: nidor (BAD FOR FINANCE) 站內: Corner_Speed
標題: Re: Civic 八代試乘感想...
時間: Wed Apr 26 04:00:02 2006
※ 引述《skyripper (本田)》之銘言：
> 我直覺是想到, 柴油引擎扭力帶大都在3000rpm前, 且幾乎都有渦輪增壓
> 現行hybrid系統的電動馬達克服不了的也是高轉速時候扭力大降,
> 電動馬達有夠用的扭力輸出時大都是在兩千轉之內.
> 那這樣重疊下來不過是做出一台拖車用hybrid引擎, 只有裝在pick-up上會不錯吧.
> 一般市售車變速箱搭配好, 柴油渦輪提供的扭力就相當夠了, 不需要再多個hybrid
> 而且光是如此油耗表現也還不錯的樣子.
> 若以一般柴油引擎配合hybrid也是可以, 但現階段好像還不需要省柴油吧?
> 再說柴油還能合成, 原油用完了還有辦法生出來.
hybrid的最大的好處在於 市區低速行駛低排放 和瞬間大出力加速
所以引擎不必做很大就有高加速性
阻力 慣性都可以降低
省油是附帶的結果 並不是主要的好處
可能是行銷方面大力強調才能夠爭取補助經費之類的吧
當然這也是一種技術指標啦
btw hybrid大型柴油車也真的有人做...
大概就真的是著眼於經濟性
大型營業用車輛就算只能省10% 對營運成本也是一大利多
更何況廠商宣稱能省的更多.......
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