作者: Qmore (廉價勞工) 站內: Corner_Speed
標題: Re: 在高速公路連續開2hr，冷氣就不冷
時間: Sun Apr 9 00:08:48 2006
※ 引述《seaaa (歐系車真難搞)》之銘言：
> ※ 引述《seaaa (歐系車真難搞)》之銘言：
> > 嗯嗯嗯 對對
> > 是經過散熱排後才變成液態
> > 一時忘了
> > 呵呵 謝啦 差點誤導別人:)
> > 這邊我也不太確定
> > 書上和手邊有的資料是寫跟你一樣的理論
> > 冷煤在蒸發器吸熱蒸發成氣態
> > 但車廠技師之前跟我說冷煤再通過膨脹閥時 就已經變氣態了
> > 我先改成書上和資料上的好了 以免誤導各車友
> > 我再去問問其他技師或者老闆看看:)
> 之前我會認同技師說的冷煤從膨脹閥出來就變氣態
> 就是我們有摸過從膨脹閥出來還沒到蒸發器這之間的低壓管路
> 摸起來也是冰冰的 所以認為是已經變氣態吸熱了
> 今天問了老闆 終於得到正確的解答
> 老闆說 冷煤有個特性 就是在低壓 要成為氣態的溫低不高
> (我不太會解說 老闆有畫個冷媒的壓力溫度圖跟我說)
> 所以在原本高壓的冷煤經過膨脹閥後 變成低壓
> 此時開始冷煤就開始變氣態 所以我和技師摸到的時候會冰冰的
> 但是因為低壓管路的管壁 傳輸熱量的效果並不好
> 因此這時冷媒沒有完全吸收到足夠熱量而全部的氣化
> 大概有80%都還是液態
> 所以要靠蒸發器的鰭片 提供良好的吸熱效果 來讓冷媒更容易吸熱
> 理想的循環 是經過蒸發器後 能大概有90%的液態都氣化成氣態冷媒
現在是熱力學教室嗎.....^_^
有興趣的人可以翻翻熱力學的教課書,
在T-S圖上把整個冷凍循環畫出來其實就很清楚
冷煤在高低壓力的設置就是為了讓高壓時的冷煤沸點高於環境(車外)溫度,
這時候冷煤會冷凝成液態(參考一下壓力鍋加壓提高沸點的做法),
利用相變來拋熱
而低壓部分就是要讓冷煤的沸點低於車內溫度
這時候冷煤會蒸發
利用相變來吸熱-->這就是整個系統辛苦半天產生冷氣的部分
標準的冷凍循環載膨脹閥這一段應該是"絕熱",理想狀況S(entropy)並不會增加
在ST圖上就可以看出來降壓後是少部分氣化後的低壓液氣混合狀態
就如你說大約80%還是液態
這汽化的部分其實是"置冷能力"的損耗
低壓管路進到蒸發器之前通常是要保溫,因為這時候吸熱也是對冷氣的損耗
要讓吸熱個過程都在蒸發器裏進行才會有冷房的效果,
在進到蒸發器前的吸熱氣化都是損耗
經過蒸發器後的冷煤一定要完全汽化,並不是如你所說90%氣化而已
這是因為如果有液態冷煤進入壓縮機,因為液體的不可壓縮性會損害壓縮機
為了保護壓縮機,出蒸發器到進入壓縮機這段管路會故意不保溫
當蒸發器熱傳效率不好的時候就有可能造成冷煤沒有完全蒸發
如果還有液態冷煤就在這段管路讓它蒸發
前面有人提到高速公路開久了冷氣結冰就是這樣的情形
風扇風量開太小造成空氣中水氣在蒸發器鰭片表面結冰,
這時候熱傳效率也會更差,有可能會有液體冷煤進入壓縮機
所以一般壓縮機的保護不只有出口溫度過熱保護
入口溫度如果過低也是會跳掉
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→ seaaa 推：我說的90%是說剛出蒸發器呀!剩下的就是你說的不保溫� 06/04/09
→ seaaa 推：那段... 因為不太可能剛出蒸發器就全部都氣化@@ 06/04/09
→ seaaa 推：就像經過散熱排不太可能完全都液化一樣,所以有過濾瓶 06/04/09
→ skyluh 推：卡諾循環...orz 06/04/09
→ seaaa 推：原來還未到蒸發器那段是無法保溫所以才會部份冷媒氣 06/04/09
→ seaaa 推：阿,可能我說的90%太少了,我只是打個比喻啦! 06/04/09
→ seaaa 推：我也沒學過 只是想代表冷煤剛出蒸發器時其時沒有100% 06/04/09
→ seaaa 推：氣化 06/04/09
→ seaaa 推：壓縮機的出入口有感溫棒的機構阿?還是內建的? 06/04/09
→ seaaa 推：我只知道蒸發器那邊有感溫棒,還有過濾瓶那有壓力開關 06/04/09
→ seaaa 推：還是我沒注意到@@" 06/04/09
→ seaaa 推：還有膨脹閥有感溫裝置在控制冷煤流量也可以避免你說 06/04/09
→ seaaa 推：的液態冷媒流入壓縮機 06/04/09
→ seaaa 推：謝謝您囉!讓我和大家更了解冷氣的理論原理:) 06/04/09
→ susuki 推：這一科 06/04/10
→ susuki 推：不好讀,不過這不等於carnot cycle� 06/04/10
→ susuki 推：那乾燥瓶的功用是什麼呢? 06/04/10
→ susuki 推：實際上用P-h表比較實用,比較直覺 06/04/10
→ seaaa 推：乾燥瓶 過濾雜質 水氣 還有讓液態的冷媒境入膨脹閥 06/04/10
→ seaaa 推：通常也有窺窗 灌冷煤時可以看冷煤夠了沒 06/04/10