作者: slknsx (NSX) 站內: Corner_Speed
標題: Re: HCCI
時間: Wed Mar 30 13:02:09 2005
※ 引述《DYE (西出海關無故人)》之銘言：
> ※ 引述《slknsx (NSX)》之銘言：
> > 就單純面來說~暴震其實就是一個在汽缸內壓力分配不均或壓力波異常的現象~
> > 這現象不只在汽油機~連柴油機都會有~甚至於柴油機的爆震是一種常態~
> > 就不單純面來說~爆震的現象會在不同的狀況下發生~並不是只有單純的一種~
> > 以汽油機來說~油氣在錯誤的時機爆發~我想只是其中的一個原因~不管造成錯誤
> > 時機爆發的原因是什麼~我們姑且把它歸類為同一個情況~那麼另一個情況呢~﹖
> > 就是有不只一個點同時點燃汽缸中的混合汽~在這個情況中~壓力波的互相衝突
> > 也會造成爆震~這兩個情況牽涉到燃燒室是否也積碳~壓縮比高低~混和汽的濃稀等
> > 變數~在此不多做描述~
> > 再來就是前面所談到的柴油機爆震~柴油機的爆震永遠只會在ATDC~因為其燃料
> > 是在壓縮行程後才進入汽缸~談到柴油機爆震之前~必須先提到一個名詞~就是所
> > 謂的"著火延遲時期"~此時期的長短決定了柴油機的爆震程度~柴油引擎是在動力
> > 行程中持續噴入燃料~理論上應該是要噴入就燃燒~而且邊噴邊燒~這就是跟汽油引擎
> > 最大的不同~但是~在噴入燃料的初期~它並不會乖乖的馬上燒起來~而是會有一段
> > 短暫的時間後~才開始燃燒~這就是所謂的著火延遲時期~在這時期之後~因為燃料
> > 已經開始燃燒~所以後續噴入的燃料也就會跟著乖乖燒起來~但這不是重點~重點是
> > 在~如果著火延遲時間過長~也就是說~燃料持續進入汽缸~越慢開始燃燒~所積的燃
> > 料就越多~如果延遲的時間過長~積下來的燃料突然全部一起燃燒起來~就會造成不
> > 平均的壓力波~或者是壓力波分配異常~這些不正常的壓力波撞擊汽缸造成的聲響~
> > 就成了柴油機的爆震~這個現象很難根絕~只能盡量減少其程度~所以才說柴油機的
> > 爆震是常態~當然現今最普遍避免柴油機爆震的方式就是使用TurboCharge~利用增加
> > 進氣量的方式~使得壓縮後的溫度及壓力都提高~讓燃料進入汽缸後容易點燃~進而縮
> > 短"著火延遲時期"~就能夠減少柴油機的爆震現象~也就是說~一樣使用渦輪增壓的柴
> > 油機與汽油機~它們的主要目的並不相同~
> > 看了這個討論串~有看到detonation與knocking這兩個名詞~其實在之前~小弟並沒有
> > 見過detonation這個名詞~在內燃機的書中~也只有看過knocking~恕小弟孤漏寡聞~
> > 但是大概了解了大家分辨detonation與knocking的因素之後~我想說的是~其實它們
> > 都是同一個現象~也就是爆震(壓力波分配不均或異常所造成的敲擊聲)~只是在不同的
> > 情況下發生罷了...^^"
> 我也看過其他bbs 討論柴油機暴震的文章..EX autoth
> 那種狀況與汽油機的暴震並不相同..
> 柴油機的壓力波衝突是來自噴油的時間長..先噴的與後噴的壓力差造成的..
> 汽油機的壓力衝突是來自與活塞的碰撞..
> 我認為不應該用同一個中文名詞來解釋..
> 當然這是我個人的看法啦..如果多數人認為可以用同一個名詞那我也不應該堅持..
您說的站小弟倒是沒去逛過~您所說的柴油引擎爆震原因跟我所說的也有所出入~當然~
我總認為~車輛是一門工程~工程~就擁有相當多的變數~並不像科學~可以假設成理想的
狀態~所以您所說的柴油引擎爆震原因~姑且就不拿來做討論~
再來談到汽油引擎~活塞如果還在上行燃料就被點燃~當然會造成兩個力道的衝突~而造成
爆震~但我前面po的文中也有提到~這只是爆震中的其中一種~也就是所謂的在錯誤的時機
讓燃料被點燃~汽油引擎還是有其它的爆震情況~舉個例子來說~如果某汽油引擎燃燒室有
積碳~我想這也是很常見的問題~大家聽到積碳形成的爆震第一個反應就是~一定是積碳形
成的熱點在火星塞尚未點火之前就將燃料點燃~還有就是積碳造成壓縮比的提高~汽油抗爆
性不足造成自燃~這兩個都是前面所提到的在錯誤的時機讓燃料被點燃的狀況~也是大家所
熟知的爆震原因~但大家常常忽略了另一個也是積碳形成的爆震~就是這些熱點跟火星塞同
時點燃混合汽時~就會有超過一個以上的壓力波來源~這些壓力波其實並沒有跟活塞的行進
方向相衝突~但是這些壓力波彼此卻產生了衝突~同樣造成爆震~這個狀況有點類似我之前
所描述的柴油引擎爆震情況~就是都在活塞過TDC且已經在ATDC狀態下造成的爆震現象~
講了這些~再回來之前提到的工程與科學之差異~我們都知道車輛是一門工程~簡單來說~
一個變數~就是一個情況~不同的變數~產生不同的情況~卻會發生同樣的現象~爆震就是一
個例子~發生的原因絕對不只我說的這些~談到的都只是皮毛~如果一個變數~一個情況下
就要創立一個名詞~我想~只會讓人增加理解的困難度~與其降~不如以同一個現象再用不
同的原因,變數來附註~來得比較容易分析~要排除爆震就是要找變數~原因~才能避免掉
這個現象~您說不是嗎﹖...^^
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