發信人: "jerry wu" <chiaweiwu@********>, 看板: Car
標  題: Volvo XC90 試駕
發信站: AT&T Broadband (Mon Oct 21 13:01:39 2002)
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今天去參加了 Volvo XC90 的試駕
這台車表現還不錯

XC90 全車系優點
1.從 A-D 柱的頭部氣囊-Volvo獨家
2.第三排的空間設計是這一級車最好的，包括第三排獨立控溫跟音響
3.可滑動的內建小孩安全座椅-Volvo獨家

XC90 T6 2.9L Twin Turbo 268HP，280lb-ft
操控不錯，雖然不比X5 Sports來的穩，但是乘座感比X5舒服的多了
X5，雖然操控較好，可是避震太硬，對後座的人是一件很痛苦的事
這一點XC90做的X5好太多了
有X5約85%的操控性，坐起來只有X5 5%的震動
這台車的質感跟組裝也遠在ML/X5之上

缺點:
1.笨笨的三菱製DVD導航-search功能太弱，廉價的螢幕，這一點比Lexus RX300差
2.超軟的方向盤-比Lexus RX300還軟，完全無回饋可言。基本款的2.5T完全不會
  有這個現像
3.Turbo Lag-這台車的起步可真是無力啊。三千轉以下完全沒力，引擎轉速拉不
  太起來。真不知道Volvo號稱的280lb-ft@1800rpm在哪
4.超級笨的四速手自排。齒比選擇不好，完全無法讓這顆引擎有發揮的地方
5.Torque Steer-雖然說T6是AWD，大部份情況下是前驅。今天開的時候當超過
  3,000rpm在DSTC介入時有點torque steer

我覺得最奇怪的一點是基本款的XC90 2.5T用的是5速手自排
照理說T6也應該用5速手自排，可是Volvo卻不按照常理出牌

XC90 2.5T AWD
這台車雖然是入門車款，可是卻一點不輸給T6
這台車油門反應，低速輸出感覺都比T6強的多
雖然只有208HP 236lb-ft@1500rpm，卻一掃我對T6 2.9的失望
且最讓我覺的最不可思議的是，基本款的方向盤補助適中
完全沒有像T-6 2.9那種半根手指就可以轉的方向盤
還有這台車的五速手自排跟這顆2.5 light pressure turbo搭配的天衣無縫

總結

XC90是我個人覺得是今天LSUV的首選，在質感跟操控都有其特色
Volvo這次做的不錯

不過我比較不建議買T6 2.9。這台車的表現除了輸出比2.5T好之外
路感跟動力的銜接都不好

不過XC90真的是有得到Motor Trend 2002 Truck of the year的本錢