發信人: MaxHuang.bbs@******** (9K-7777� ), 看板: Car
標 題: Re: 手排喜美遇到自排威拉基
發信站: 批踢踢實業 (Tue Sep 16 01:17:13 2003)
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※ 引述《wlw.bbs@******** (期待大鯊魚ㄉ來臨)》之銘言：
: > 我目前開98版ㄉvirage....在直線加速上的確跑輸手排喜美...
: > 再紅綠燈同時起步上橋先輸半個車身....
: > 接下來手自排每換一檔距離就慢慢拉開....
: > 雖然是手自排...但是換檔反應畢竟沒有手排快....
: > 換檔後一定會回到4千轉在上去....
: > 而且會有一瞬間的空檔....
: > "手排virage跑0-4ㄉ話 也不一定跑ㄉ贏手排喜美"
: > 這台喜美的條件要列出來哦...
: > 如果這台喜美沒有什麼特別的地方....
: > 那輸0-4的virage.....
: > 應該不是車的問題了....
: > 或者你應該去親身體驗....
: > 手自排virage跟手排virage....
: > 是完全不一樣的....
: > 不想重改...又想提升virage實力的大大...
: > 可以考慮換手排...
: 要事3門喜美改密齒手排 vs virageㄉ421 誰會贏ㄋ??? 滿好奇ㄉ..
: 比0-4而已~~~~在上去ㄉ話就是比排氣量 那就沒啥好比ㄌ.....
嗯嗯 小弟剛好有這兩台車 來說一下:
02年io手自排 原廠動力 vs 01年最後一批原廠手排喜美3門 改裝略敘:(僅動力部分)
PowerFC電腦 ORC離合器壓板 進排氣 節氣門加大(60) MUGEN段 GP Sports鈦合金尾段
Zeix NOS系統....另外攸關加速的3.4.5檔密齒加4.7的終傳...還有5支強化引擎腳...
不只一次 別人開這台喜美 我開VIRAGE .... 地點: 好像沒必要說了....
1. 時速約80km/hr再加速.喜美三檔降二檔(NOS沒開).IO用D檔油門一拜.....
一開始明顯的感受到被喜美超越而且有小拉開...但是喜美換四檔後...
原本大約差距的兩個車身...開始不再增加...慢慢拉近...試到時速快要200的
時候就沒再採了...當時差距不到一個車身...
2. 靜止起步.喜美1-2-3檔...IO打到手排模式油門一拜...1.2檔拉到近7000轉
一起步...喜美就出去一個車身...一直拉開...只有換檔的那一剎那除外...
沒有跑很長很快...但是結論就是: "放鳥" 也許路夠長還可以追一點點^^
簡言之: 再加速方面VIRAGE可以小小小贏一點 但是都是要"經過掙扎"!
以上當然僅提供參考囉 畢竟每台車強化的情形不同 而這是小弟兩台車的經驗!!
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