發信人: Bora.bbs@******** (Passat's brother), 看板: Car
標  題: Re: 美國汽車耐用度調查,Toyota居冠
發信站: 不良牛牧場 (Thu Jul 17 21:07:34 2003)
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※ 引述《concrode@******** ()》之銘言:
: 呵~~大家有常看dicovery嗎??
: 他們到大草原全都是開toyota的四輪傳動車…
: 很多外國節目到山上都是開toyota的車…
: 不信嗎?
: 多看看國外的節目吧!!
: 耐用度都是國外所讚賞的.....
: 這點大家不得不承認吧!!
: 耐用度耐用度…國內那裡國產車廠比的上??
: 不是我不想找…而是我看不見!!
以下內容擷取自auto-onlin
來自美國華府消息,
五十二輛車只有十七輛通過!
這是最近美國官方機構NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration),
針對市面上銷售多款車輛,進行意外翻覆機率測試,本週一公佈後結果出乎意料,
顯然時下的市售車種,並沒有廣告文宣中那樣穩固可靠。亦給予汽車製造商當頭棒喝,
不得不開始認真研究應對方案,來因應日益嚴苛的車輛安全審查。


        在這次翻覆機率評估報告中,
共計有十七款車種通過測試,其中包括了德國、日本、美國以及瑞典等各種廠牌,
比例分佈上頗為平均,並未像以往測試報告中由日本車包辦的壓倒性場面。
德國車廠方面,AUDI TT、Mercedes-Benz E系列表現傑出,
日本車比例則超過五成,從敞篷跑車Honda S2000和Mazda Miata、
高級四門車Lexus IS300、平價家庭房車Mazda 6到運動車款Nissan 350Z、
Toyota Celica均列名其中,
從種類到數量都達到均衡。
被美國福特接手下來的VOLVO表現優異,Volvo S60、S80兩款車型皆拿到五顆星,
鞏固最安全房車的名號。美國車廠三大均通過考驗,
Buick LeSabre、Dodge Intrepid、Pontiac Bonneville代表通用車廠過關,
福特部分,則由Mustang、Lincoln Town Car闖進名單中,
其他還有Chrysler Concorde、Sebring亦獲得表現優異的殊榮。
有優異傑出的車款,當然也有表現欠佳的產品,
在這次測試中也有幾輛車成績讓人失望。
在卡車市場上鋒頭十足的1[mToyota Tacoma,
在評鑑中表現結果最差,在滿分五顆星條件下,
只有兩顆星的難堪成績,與其風光的銷售量不成比例。
總結所有車輛表現,
平均都還有四顆星成績,
如市面上頗為暢銷的HONDA Accord、Civic、VW Beetle都有四顆星成果,
與其安全穩固的形象差異並不大。

  另外,專家分析報告中,認為車身重心較高的產品,確實較一般車款更有翻覆潛在危機,
尤其NHTSA傾向評估焦點在車高和車寬,凡是在報告評估中低於十個百分點的,
都可列入五顆星成績,至於僅拿到兩顆星的車種,其翻覆機率竟可高達四成左右,
這種結論倒是令不少人怵目驚心,對於時下熱門的休閒車款如SUV和MINIVAN甚至卡車,
負面評價的報導亦相對增加了不少比例。不過,由於今年NHTSA首度採用靜態模擬計算方式,
部分汽車製造商和相關學者,認為此項報告有欠客觀,認為實際駕駛狀態變數大,
靜態評估並不能完全具體判斷汽車結構的安全與動態表現。
因此,要求恢復動態模擬的聲浪再度浮現,也讓這份報告多了幾分爭議性。
豐田車廠在得知結果後,
並未在第一時間回應,一般觀察要顛覆這項報告的理由,
可不是隨便搪塞兩句,就可以輕鬆過關。同時,
NHTSA亦在本週公佈了最新車輛前、側面撞擊測試結果,
受測車輛囊括現行銷售的十款SUV和一般房車。結果出乎意外的,
BMW推出的三系列和被譽為MAZDA救星的6(Atenza),竟然表現最差,側面撞擊僅拿到三顆星評價,
NHTSA更強調,依據測試人偶受損狀況,BMW三系列在實際意外發生中,有可能造成駕駛者骨盆部位重挫。
韓國車廠Kia Sorento、德國領導品牌Mercedes-Benz的C系列,和Volvo旗下最熱門的XC90,均在測試報告中,
拿到五顆星的最佳成績,這代表意外發生狀態,造成乘客受傷機率低於五個百分點。
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