發信人: ohno.bbs@******** (小鴨子) 看板: Car
標 題: Re: Honda-NSX
發信站: 海大計中 BBS (Thu, 06 Oct 2005 21:10:54 +0800 (CST))
※ 引述《ckpaper@********》之銘言：
> ※ 引述《skyripper.bbs@******** (本田)》之銘言：
> > btw 有人認為喜歡NSX的人是在愛它的C/P值? 錯. 誰認同這句話的舉手一下好嗎?
> > NSX很貴C很高(但其實很保值), 沒什麼馬力P也不高(雖然跑的不錯快), 喜愛NSX有
> > 很大一部分是因為愛HONDA. 不過那跟普遍的有錢人愛Ferrari, Porsche, Mecedez,
> > BMW是不一樣的愛法. 我們的愛比較高尚. 看的懂我在說什麼嗎? 認同我的請回應吧.
> 這一系列的文章看下來
> 這段話深得我心
> 我也是開過honda的車就開始喜歡上honda
> 本來我真的覺得
> honda就是一些飆車族開的
> 但是開始擁有後才知道他的好
> 我想喜歡nsx的也應該都是擁有過honda
> 開過honda的人
> 今天我不覺得nsx是超跑
> 但是我還是愛它
> why
> 因為honda的造車精神與工藝技術
> 他不突出的排氣量與車身
> 卻表現得如此優異
> 這是不爭的事實吧...
爬了這麼多篇文章真的有點累。
不過當時的NSX出現，是本田首度推出的「當家純種跑車」。
因為日本的每一家車廠，都有一部足以代表自家的「當家跑車」，
不過當時的本田沒有，於是他們投注了全廠的心力，
設計製造這樣一部代表本田精神的當家跑車，所以NSX就這樣誕生了。
也可以像是其他的網友說的，一部代表本田的招牌作品。
既然是當家跑車，就會被拿來和其他廠家的純種跑車比一比。
究竟他算不算是超跑，你說是就是，不是我也不能勉強你說是。
至於誰八死誰，好像又回到改裝過的喜美單挑保時捷的那種感覺。
EVO也是好車，不過他從房車而來的設計取向，本來就跟NSX不一樣。
EVO或許也可以電的了NSX，不過那又怎樣？
NSX就是NSX，PORSCHE就是PORSCHE，車格就是不一樣。
不過NSX就是太好開，太沒有個性，才落得車壇會遺忘他。
這部車也誕生好一段時日了，以現今的標準來檢視，當然會覺得有點過時。
期待本田的下一台當家跑車～
這是我的拙見，有錯請指證，謝謝。
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