發信人: jjho_2004@******** (jjho_2004) 看板: Car
標 題: Re: Honda-NSX
發信站: Yahoo!奇摩大摩域 (Thu, 06 Oct 2005 01:51:51 +0800 (CST))
※ 引述《RX.bbs@******** ( 畢業~~)》之銘言：
> 其實以現在的標準來看待10幾年前的車，有點不公平
> 而且日本有280hp馬力上限規定，在當時全鋁車身，MR配置，已經稱得上超跑了。
> 當然也有人譏笑honda不會做V8甚至更V10引擎....
外銷車種, 可以不受這個限制. 1994年, Toyota Supra turbo在美國賣的已經是三百匹馬力了.
我說的重點並不在它的技術上. 這是要看NSX在發展初期如和定位, 本田若是定義它是"超跑", 它就該去研究一下在人們心裡"超跑"如和定義, 若是它定位要和意大利那些車平起平坐. 它致少要和它們有一樣的排氣量, 一樣的尺寸. 這樣買的人才"可能"會去看這車. 若是小一號. 那就變成不同等級了.
上面提到本田沒有V8, V10. 這個確實是個敗筆. 1987年它用Acura這個名字想搶進高級車市場. 但是沒有大排氣量的V8,既使它有個3.5LV6能輸出300HP. 它還是不能和有V8的豪華車相提並論. 它的3.5RL還是低了Lexus和Infiniti一個等級.
日系本田最早用不同品牌進入北美高級車的大餅.最後變成豐田做得最好.這是題外話.
回到所謂的超跑的定義, 除非本田認為它有自己的定義,用自己的定義能改變買家的想法, 但是看來還是無法左右(玩家)消費者的定義.
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