發信人: kscar.bbs@******** (台客，羅漢腳一個) 看板: Car
標 題: Re: 關於手排換擋問題
發信站: 中山計中美麗之島 (Sat, 18 Feb 2006 01:10:37 +0800 (CST))
> ==> dohan.bbs@******** (相約到永久) 的文章中提到:
> 【 在 sentrace.bbs@******** (告別) 的大作中提到: 】
> : 當引擎處於高轉速行駛時，變速箱主軸跟副軸的轉速落差更大，還故意不採離合器，
> : 然後再霸王硬上弓入檔，試問這樣有何意義？
> : 還有人更白爛，拿機車及一些莫名的機器來跟汽車相比，說他都這樣玩都沒事！
> : 變速箱結構，工作環境都跟汽車完全不一樣，還拿來比個鳥蛋ㄚ？
> : 如果手排變速箱換檔時可以省略踩離合器，那為何麼職業賽車手比賽時，轉速都是一
> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
> : 直保持瀕臨紅區在跑，換檔時也得踩離合器？
> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
> 退檔才在踩...OK????????
> 我說的是"7000RPM以上可以不用踩而進檔"............
> 看清楚一點............
> dohan
********
> : 在板上經常看有些人實在很白爛，就是『白目』故意不按照規定使用，然後東西被自己搞
> : 死了再來哭天喊地，再來嫌東西很爛，問人家他該怎麼辦!!
文多恕刪...
基本上，轉速夠的話是可以不採離合器進檔沒錯，這是
每個手排車主都應該要知道的常識，如果車子是用鋼索
又斷掉的時候這一招會非常管用。不過家用車跟賽車畢
竟不一樣，賽車是要搶時間，家用車是要經濟耐用。不
過還是看人用車啦，像dohan兄應該算是很熱血的，而
外sentrace兄是比較中規中矩的，兩個人長期來看在保
養車子的費用上應該就會有明顯的差別。很熱血又不花
什麼錢在車子上的非常少見。
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