發信人: Ugane@******** ( ) 看板: Car
標 題: Re: 請教關於油箱的問題？
發信站: KKCITY (Wed, 13 Jun 2007 15:49:55 +0800 (CST))
這個我大概知道
這種情形大多發生在加油孔較小(幾乎與油槍密合者)與
旋開加油蓋時,會明顯有氣體進出聲(*1)的車子上
尤其再加上：
1.在大熱天
2.幾乎空著油箱
3.又行駛有一段距離(全車已完全熱車)者
更容易灌不進去狂跳槍 (一切都是揮發的油氣惹的禍啊...)
像BMW大7系列(2002年左右的新大7)與一些牛頭牌較高檔的車
通常會有這種現象
解決方法..我們加油員只能用"淺插式"慢慢加油
將油槍口插入約2cm左右(保留油槍口管壁旁的小洞洞有一些露出)
雖然還是有機會會看到小孔不斷噴出 [小油花] <~這樣不環保
但..這似乎是沒法子的事
還有另一種方法 能將油完全加進去
就是全插入...然後一直壓油槍開關; 彈起來再壓下去..彈再壓......orz
先問客人的油箱剩下多少油(看儀表板),再來估測這台會加到多少錢
(2002年的大七無油時, 98無鉛可以加到17xx~18xx;
2002年的BMW休旅車有加過2xxx的.. 但現在都會更高)
而當然跳油槍的感覺會不太一樣, 頻率也是
當剛開始加時, 油槍跳的頻率固定(需每次壓同等力道才準);彈跳力道較大
而當滿油時的跳槍, 則頻率開始變多(常跳);彈跳力道變小
當然..遇到這種車子, 就需要一個人一直在那裡幫那台車 持油槍跳壓跳壓...(=_=)
好心的車主會自己來加, 但這樣子的人太少了= =\
很多遇到那種車主一直罵說你們加油槍有問題什麼的..= =
(這又不是我弄的..我加別人的都不會,怎麼只有你.. ooxxooxx)
想要在夏天減少這樣的狀況話
在晚上加油為佳
最好在8點過後(此時白天的熱度散的差不多了)再去
這樣的跳槍頻率可以減少許多
也不會浪費到雙方的時間
下次看到加油員一直加不進去時..千萬別怪他 不是他想搞笑的 ~_~
*1:這是空油箱時..剩下的汽油會揮發,直至與油面"氣液相壓力平衡"
(我不太會講專有名詞,但意思差不多)
所以當你油箱越大,又滿足前 123 點的話, 那就很會跳了
ps:一些較新的加油站的油槍在這方面有改善
但我未接觸過..只是聽說過^^"
我當時是在北巿復北加油站 那時還非目前新的油槍~
以上若有錯誤 再請高手指正補充
※ 引述《yunjing.bbs@******** (<(￣︶￣)>)》之銘言：
> ※ 引述《carlton.bbs@******** (浮生若夢貪嗔癡)》之銘言：
> > 各位先進，
> > 最近我的油箱出了一個問題，
> > 明明油箱是空的，到台塑加油站加油時
> > 油槍會馬上彈起來，
> > 有一 次更扯，居然滿溢出來
> > 可是我明知油箱是快見底了，
> > 因為車子已經14年了，怕修又划不來，
> > 怕太貴，而且錢又不多，買不起新車
> > 只好將就開，但開到全國加油站，又可以加得進去，
> > 而且加到滿
> > 這是什麼原因？若是修理的話需要花多少錢呢？
> > 先在此謝過各位先進能不吝賜教
> 你的車子太挑食了..
> 這樣會營養不良喔..XD
> P.S.應該是加油站的油槍壞了吧...
不一定
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在接近黃昏的南方天際中
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傳說中 那是智慧的相徵 ^-^
流溢出的水變成了雨 匯集成河流 (>_<) 甘巴嗲！！
隨著宇宙運行 生生不息... / \ ╯
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