發信人: accord.bbs@******** (Skyline R) 看板: Car
標 題: Re: 胡志強的車翻了
發信站: 摩卡小築 (Sat, 02 Dec 2006 00:39:57 +0800 (CST))
唉~~~~實在真的看不下去了！發一下文好了！
改一般的空力套件，其實沒有進風洞的必要，
而且一般的房車的車型會限制空力套件太多，
所以啊~~只要在最靠近地面的地方，只要有做
出斜角低於40度的，都會有穩定車身的作用，
其他的地方，可以看你想要什麼造型就做改變，
如果依你說要過風洞的話，那每一台車裝的空
力套件，應該就會變成f1的鼻翼了，因為這樣
才會得到最大的下壓力，不過你可能還要考慮
一下馬力的問題，沒有四百匹馬力的上下，那
樣的下壓力會變成風阻，如果你要說一些做汽
車的空力套件大廠，都有過風洞，是的！是真
的有過風洞，不過他們針對的幾乎都是大改車
所使用，一般的原廠車他們也都是建議就小包
有個穩定車身的作用即可。
而且一般轎車的空力套件和f1不一樣的地方，
是轎車還要考慮前置的水箱或是intercool的
撞風。
最後回答你問題，一般台客裝空力套件是不是
裝俗裝好看的，回答你，除非是一般真的只做
造型的，不然幾乎都會有穩定車身的效果，因
為台客所用的都是仿冒品，不要小看仿冒品，
因為除了材料不一樣，其他的下壓力及風阻係
數和大廠差不了多少，因為數據是出自於風洞
設備所以實驗出的。
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※ Origin: 摩卡小築 <moca.csie.chu.edu.tw>
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