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標  題: 柴油新勢力,Peugeot即將引進207、407 HDi車款
發信站: 東海大度山之戀 BBS 站 (Mon, 04 Sep 2006 11:19:58 +0800 (CST))

繼日前為旗下的807多人座休旅車升級了2.0 HDi柴油引擎之後,隸屬於PSA集團的Peugeot
汽車,又再度為旗艦車款607更新動力單元,將不久前出現在407車系的4缸雙渦輪引擎應
用在607上,並且同時提供了豐富齊全的配備,希望能增加對於消費者的吸引力;而在國
內市場部分,搭載HDi柴油引擎的407和207車款,也即將要和國人見面。

http://tw.news2.yimg.com/ng/ta/ucar/20060901/19/3914430044.jpg
在加入了全新的2.0 HDi動力心臟之後,607車系的產品陣容將更為完整。


搭載和先前407上相同的2.0 HDi動力單元,是首具採用雙渦輪增壓的柴油引擎,不但能夠
在引擎轉速4000 rpm時輸出170匹的最大馬力,38.2公斤米的最大扭力更是在1,500 rpm的
低引擎轉速變能發揮,讓607的動力表現能更更為全面;而在加入了這具新引擎之後,607
車系的動力單元還將包括可輸出136匹馬力的2.0 HDi引擎、170匹最大馬力的2.2升HDi引
擎,以及3.0升的V6汽油引擎,此外全車系也都提供了Executive的豐富配備等級,讓
Peugeot原廠因此自豪的表示,消費者在607身上唯一能夠選配的,就只剩下車色了。

啟動柴油車引進

在國內市場部分,柴油車已經成為近來車壇上相當火熱的話題,除了以往較為平價的韓系
和歐系車款之外,近來包括Audi和Mercedes-Benz等在國人心目中的高級車品牌,也都陸
續引進了旗下的柴油產品;而在去年底的台北車展中,便對引進Peugeot旗下HDi柴油引擎
車款展現極大興趣的總代理協和國際,也即將要啟動柴油車的引進計畫。

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/060901/3/wbl.html
Peugeot總代理協和國際即將啟動柴油車引進的計畫,除了第四季率先上場的407 2.0 HDi
之外,國人期待多時的207車系,也將有機會在明年第一季,以汽油和柴油雙線並進的方
式登台。


除了先前U-CAR已經和讀者們預告過的407 2.0 HDi車款,將會在今年第四季引進之外,國
人期待多時的207車系,也將有機會在明年第一季,以汽油和柴油雙線並進的方式登台;
而無論是407或207的柴油車款,在六月份都已經通過了經濟部能源局的油耗測試;採用6
速自排設定的407 2.0 HDi車款,市區油耗每公升9.78公里、高速油耗每公升16公里,平
均則為13公里,至於採用五速手排設定的207 1.6 HDi車款,無論是三門或五門車款,也
都有市區油耗每公升16.17公里、高速油耗每公升23.82公里,平均則為20.3公里以上的表
現;相信在有了法系血統的產品加入之後,國內的柴油車市場將會更為熱鬧。

     車  型       市區油耗 (km/l) 高速油耗 (km/l) 平均油耗 (km/l)
407 2.0 HDi (6AT)     9.78           16              13
207 1.6 HDi 3D (5MT) 16.67           24.39           20.8
207 1.6 HDi 5D (5MT) 16.17           23.82           20.3

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/060901/3/wbl.html
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