發信人: mechtec.bbs@******** (小豆) 看板: Car
標  題: Re: 大家都不關心台灣汽車引擎的發展
發信站: 無名小站 (Wed, 16 Feb 2005 04:42:21 +0800 (CST))

一段時間就有這種問題出現,然後搞得大家筆戰...

大家希望台灣能自製所有產品,甚至在世界佔有一席之地的期望是很好
不過要知道每個國家有不同的市場規模與經濟型態
不是別的國家有,台灣就一定要弄
所以才有產業水平分工與垂直分工之別
台灣的產業型態屬於淺碟型,基礎產業並不算穩固
國內市場規模小,所有產品都一定要外銷
加上雖然現在大學生、碩士生愈來愈多,但是可用之兵卻不夠多
已邁入成熟期的產品(例如引擎)國外大廠有很長時間的研發基礎
其database非常豐富(開個玩笑,光finite element建模都比我們快)
常常利用舊有引擎修改而能以新引擎上市
故研發成本很低,近年來又利用合縱連橫,將製造轉移至較低薪資國家
或數家車廠共同研發,以降低製造成本
這些年產數百萬輛的大廠都這樣做了
在小小的台灣去扶植才萌芽像小草的產業,去跟千年大樹去拼
我想就算王永慶也是搞得很辛苦(看看台塑汽車)

當然台灣能不能造引擎?當然能!(10幾年前華擎早就開始做了)
製造引擎所需的學問,早已發展一兩百年,算是研究到爛的東西
(例如燃燒、振動,這都是發展了兩百年的東西)
說實話,理論上只要一個認真讀書的大學畢業生就應該可以做初步設計
祇是成本能否降低到去與別人一拼?
有人說韓國能,為何台灣不能?
我只能說,如果你願意像韓國人一樣,繳稅的錢拿來扶植現代重工
讓鄭周永吃香喝辣,勞工又窮又累,搞個工運還被催淚瓦斯趕來趕去
那台灣就有可能可以製造出與別人一拼的引擎
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