發信人: "Pink" <stenyang@********> 看板: Car
標  題: Re: [問題] 開自排車 "雙腳" 併用的利弊得失
發信站: OpenFind 網路論壇 (Wed, 10 Nov 2004 00:48:43 +0800 (CST))

※ 引述《accord.bbs@******** (巨蟹老男人)》之銘言：
> ※ 引述《amtiger.bbs@******** (am)》之銘言：
> : 以前我也是這樣~~~
> : 不過後來有一次我家人開另一台跟在我後面~
> : 發現剎車燈一直亮著~~~
> : 因為我都會小小的含著剎車~~~
> : 所以第一剎車會壞掉 第二耗油 第三危險(剎車燈的警示作用就失效了)
> : 後來我就改掉了~~
> 正確的做法,是左腳放在煞車踏板上方,腳掌要懸空,腳的肌肉要弓住
> 並不是輕輕含著煞車
> 要用這樣的方式開車
> 如果是我,我是在下面的時機使用(平常我也是一般的右腳控制而已)
> 1.車流有點擁擠,但是卻有在趕時間,想要開快一點時
> 2.高速公路上,進距離跟隨前車準備超越時
> 3.單純想要更精確控制煞車時
> 我不會全程使用左腳來控制煞車,因為腳根肌肉弓太久會不舒服

正確作法看這邊啦~~~

開自排車(不是F-1,WRC...)左腳最重要的目的是穩定身體姿態!
也就是說應該放在休息踏板上面,稍稍撐住,讓身體能舒適地緊靠在
座椅上...

為什麼???

在碰到緊急狀況閃躲,急煞,後面被追撞...甚至激烈一些的山路轉彎時,
如果身體隨慣性在座椅上擺來擺去滑來滑去,
油門和煞車控制會失去準頭,方向盤控制會失去準頭...
這樣很危險!

所以左腳正確應該要協助固定身體的姿態!

就算是發生車禍,左腳用力撐好,將身體撐在座椅包護內,
不要往前衝撞玻璃,也可以減低傷害!

另外如果說左腳懸空在煞車踏板上,容易造成肌肉疲累,
更慘的是...一般人對左腳力道的控制不佳,煞車控制不良!
反射神經也經常會讓人兩腳一起用力!
產生又是大力煞車,又是大腳油門的狀況!



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