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標 題: Re: 韓國車不耐操 ?
發信站: Yahoo!奇摩大摩域 (Thu Jul 25 12:50:59 2002)
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※ 引述《kenny237》之銘言：
> > 國光號車底盤由韓國大宇設計,引擎是美國製,變速箱是日本製(有一說日德合作)
> > ,如此組裝起來就是了,
> 哇！聽起來韓國車好像都是拼裝車......^^
> 不過事實也是如此啦！
> 上面說了一些電聯車、火車、巴士的例子
> 我來說說一般轎車
> 例如現代的XG其實是日本三菱技術提供.....引擎、變速箱都是三菱的
這根本沒什麼..變速箱大廠ZF,管他是保時捷還是台朔一號,統統包辦....
至於引擎由別家提供,那更是常有的是...
蓮花用Rover爛爛的k系列引擎,還不是一樣調教出嚇嚇叫的跑車..
管他用什麼引擎,重點是能調教得好就好了
> 雙龍的高價位車種，引擎清一色都是用德國Benz已淘汰的舊引擎型號
說淘汰未免太言重了吧....舊型號倒是真的....
> 變速箱則是找日本或其他廠商〝委託〞
> 還有Matiz，義大利的車型設計+日本JATCO變速箱.............
這沒有什麼吧...調教得好,管他是委託哪一國的零件,好用就好,這樣也可以說..真無聊..
賓士AMG的機械增壓器還不是委託日本做的.......
至於車型設計,世界三大設計室就包辦了世界上一票好看的車子了......
說到車型設計,連法拉利Rossa的設計師都是日裔的了,還有什麼好說的?
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