發信人: Meou???_@_m2_dj_net_tw (Dadai), 看板: Car
標  題: Re: OPEL VECTRA 是台好車 但為啥不叫座???
發信站: Meow's WorkShop (Mon Feb 28 03:33:50 2000)
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On 26 Feb 2000 12:50:48 GMT, fiat.bbs@********
(老梁就是我) wrote:

> ※ 引述《carlsson.bbs@******** (別犯了型一錯誤!!)》之銘言：
> > 沒錯...像我家裡剛好兩台車都有...
> > 我還是喜歡開opel的...
> > 雖然內裝沒有日系車車多,
> > 但是都很實用喔,
> > 最重要的是真的很扎實,
> > 這真的是連TIERRA 都比不上的..
> > ps.TIERRA 去年七月車,OPEL '97年車..
> 我覺得 OPEL 的車不錯啊，我開了 Astra五年，約開了十萬公里，除了消耗性材料外
> ，幾乎沒有換其它的零件。現在我開 Vectra約半年多，也許我的下一部車會是 Omega
> 。

呵...  我現在的車就是 Omega.  而且我還跑去買中古的.  開了 4 個多月,
買來時 22,xxx 多.  現在 25,xxx.  當初會挑這台是因為我要大車.  Omega
的內部空間真的很大.  幾個朋友身高 18x, 分坐前後座, 腿部空間還綽綽有餘.
行李廂又大.  我看塞兩個人在後面都沒問題.  不過我只有 170.
剛開始開的時候, 這種老外 size 對我來說有點大.
整個人簡直被埋在駕駛座裡.  頗需一番調整.

由於是中古車, 我一來就把電瓶, 音響換了.  前些時在國產做 25,000 保養.
所有的油連正時皮帶, 惰輪軸承, 水箱汞都換了.  換了一萬多, 真的是有點貴.
我有點懷疑我是不是被坑了.  而且我覺的國產新店保修場挺爛的.  車在那邊,
去牽的時候, 里程多了十幾公里.  而且後保險桿也被撞了.
連後葉子板板金都被撞ㄠ.  國產還不認帳.  說是我牽來時車髒沒發現.
幸好當時車身有些擦傷, 有問板金的問題,
跟師父把整台車從頭到尾巡視了一遍.  到後面裡面的學徒才承認是他們撞的.
這才ㄠ到要他們負責修好.  下次我不會再去國產的保修場了.  真 TMD
的爛斃了.

除了這些之外, Omega 真的是一台蠻好開的車.  FR 傳動, 操控真的不錯.
前幾天晚上從省道開回台北.  半夜時分, 沿路一百多.  這幾天下雨,
中部路段都是 Rally 級的, 到處都是洞.  高速左躲右閃這些坑洞,
又加上雨天, 操控仍然得心應手.  不過我覺得 Omega 懸吊好像有點軟.
車身上上下下, 左浮右晃的好像在坐船.  不過我沒興趣改車.
除了下次換大燈以外, 不打算做任何修改.

會挑 Opel 的車是我對德國車的工藝有信心.
這台中古車起碼再開上個五年才會看口袋決定要不要換.
我一直不相信日本車比較好的神話.  好車當然不是沒有.
但賣的比較好更是真的.  汽車是美國人發明的,
各歐洲車廠歷史也幾乎都破百年.  日本車完裝品質可能比較細,
但是技術方面我不相信日本車會贏歐美車有多少.  了不起差不多罷了.
以安全性來說, 我感覺北歐車系更優於日本車.

我之前有看過雜誌上刊的 Omega 2000 型車款.  感覺跟現在的沒差太多.
那這樣起碼外型不會一下就退了.  其實我之前也想過 Impreza.  我喜歡
Subaru 的 Boxer Engine 及 AWD 傳動.  而且美國的雜誌好像有說過 Impreza
的 Engine 相當耐操.  MTBF 約在 48 萬公里.  而 Subaru 更創下 120
萬公里的超長運轉記錄.  但是, 我唯一不喜歡的是 Impreza 的外型.

我個人感覺...  Impreza 的樣子像是一隻趴在地上的大蛤蟆.  一堆人說
Impreza 外型霸氣等等, 我一點都感覺不到.  我討厭一些方方正正的車型, 如
Gallant, Virage 等.  這是純個人喜好的問題.  我本來買車第一首選是 Ford
的 Taurus.  馬力夠, 中古車價便宜, 外型都是圓的, 像是一尾鯰魚.
如果買來的話, 我可能真的會給它畫鬍鬚.  ^___^  不然 Scorpio
那個微笑海豚的外型也不錯.

還有一點考量就是我不會買太暢銷的車子.  以 Cefiro 來說, 一年賣四萬多台,
但是被偷一萬多.  失竊率將近 1/3.  我的車雖是中古, 也是錢買的.
被幹走了, 損失金錢事小.  那種內心的鬱悶才是難以形容.  我的 Omega
前擋曾經給機械停車位夾過一次, 全毀, 幹到整晚睡不著.
個人感覺跟心愛的女人跟別人跑了差不多.  那更別說被偷了.  我真的會抓狂.

但是也不能買太冷門的車.  不然到時要修, 零件貴不說, 等到死都有可能.
所以我買車之前設定一年賣大概 5,000 台以下的車型.  這樣一來銷售榜上前
10 名大概全幹掉了.  這樣挑來挑去, 北歐車系大概只有 Opel 可以挑了.
也有想過標緻 406.  但是法國人太浪漫, 我怕會修車修死.
而且標緻的維修點更少.

義大利車的話還有 Alfa 156 還可以挑.  但是 156 車款太新, 中古車價貴.
而且買 Alfa 156 大概沒有不飆的.  中古的大概都被操翻,
可能還撞過才會丟到中古市場去.  這大概是這種強悍外型轎跑車的缺點.
更何況, 以義大利人的散漫性格, 組裝品質我會懷疑.
再加上它那個手自排變速箱 (我指 SelectSpeed 2.0) 太新,
我不知道其穩定性如何?  萬一 2, 3 年就掛了, 那個變速箱要換我看大概沒 20
萬搞不定.  那這下我不虧大了?

我覺得, 買車個人的偏好很重要, 預算也很重要.  現在一堆國產日系車,
1.6/1.8 的動輒六十幾萬.  實在是太貴.  而 1.6/1.8 的我感覺不夠力,
而且空間太小.  內裝很豐富.  你要的, 不要的, 用不到的通通都有.
我也不知道要那麼多要幹嘛?

我唯一不滿 Omega 的地方在於我找不到置杯架, 必須花 200 塊解決.
還有手煞車後面那個小箱子有點小.  一些煙, 打火機及回數票找不到地方放.
除此之外, 我沒啥不滿的.  油耗來說, 我一桶油加滿 (75 公升),
北高可以來回跑一圈.  算算一公升 98 大概有 11/12 公里左右.  不算優,
但以 Omega 的車重比來說, 算是還可以了.



Dadai