作者: chao (chao) 站內: Corner_Speed
標題: 歐系車與我
時間: Mon Aug 23 09:20:57 2004
因家庭中親友的關係，從小我就常搭乘接觸親友的歐系車，或是有親戚販賣歐系車，
所以我對一些歐系車有一種特別的情感。
以下是我開過的歐系車：
PEUGEOT 405（1.9L 5MT）：是我家中的車，也是我的教練車，我父親跟我對它的
操控性十分肯定，過彎不用踩煞車，只要方向盤順著彎道轉，就可順利通過任何的
彎道，而且速度可以比其他車快10 Km/h。這台車讓我學到很多：重手的方向盤、稍
緊的離合器、清晰的路感，都是讓我學習如何駕駛一台操控機械，全部都「來硬的」！
ALFA 164 （2.0L 5MT）：這是我叔叔的第二台車，我也開過三次，除了悅耳的
引擎聲，它那輕快的油門反應，特別是當轉速超過3000rpm時，轉速就直上
5000、6000rpm，讓我有點抓不住。圈數極少的轉向機構，讓我方向盤轉幾圈，
輪胎就轉多少角度，比PEUGEOT 405還直接
以下是我曾經接觸過的歐系車：
RENAULT 9：以前我住在台電公司的員工眷屬宿舍，當時社區有一個特別的現象，
就是RENAULT車特別多，有RENAULT 9、11、19、21、25，
（因為當時三富有在台電電廠展售，許多剛成家的年輕員工就順便訂購一台代步）
所以從小上學放學都看著RENAULT車的標語：「雷諾汽車，衝勁十足」。而我父親
有一次向同事借RENAULT 9 （1.6L 5MT）北上台中，在中山高（當時中山高為四線道）
仁德交流道附近狂飆至160 km/h，讓我留下RENAULT車性能優異的印象。
ALFA 75 （1.8L 5MT）：這是我叔叔的第一台車，小時候對它的印象是：
1. 輕快活潑的引擎，油門輕輕一點，轉速表指針就往右狂奔。
2. 悅耳的引擎聲，簡直是天籟！ 讓我知道什麼才是真正的跑車聲浪
（所以我對土炮改裝車的引擎聲，覺得很像排氣管破掉的”銅管仔車”）
3. 硬梆梆的懸吊，比PEUGEOT 405還要硬。
4. 特殊的操駕方式：我父親常常向我叔叔借來開，
發現這台車要打一檔時得先排入二檔。發動時要先踩離合器，以免車子突然衝出…
。這台車讓我知道什麼才是真正的轎跑車，所以我對時下的年輕人喜歡的
Subaru Impreza、Mitsubishi Lancer都不喜歡，
覺得這些日系車缺少ALFA的賽車精神與歷史。.
LANCIA THEMA i.e. 16V（2.0L 5MT）：這是我姨丈之前的車。小時候常常在寒暑假時�
來個家族出遊，而我常與兩個表弟一起坐這台車，滿載著歡笑。這台車的豪華內裝，
讓我印象深刻，像整塊原木做的木紋飾板，讓我不敢「摳」它；而中控台上的木紋飾板
，雖然面積不大，但卻有畫龍點睛之感；相較於國產日系車，覺得國產車的廉價木紋
飾板，真是有夠難看，根本是畫虎不成反類犬，怎麼跟LANCIA THEMA比呢？
SAAB：這是我姨丈在賣的車，從以前的新營展示中心到目前的虎尾展示中心，只要家
人有機會去探班，我就跟著去參觀。從900、9000、到95，都被我看光光。對於SAAB的
設計，我非常的欣賞，用飛機的靈感去設計汽車，沒有奢華的大面積木紋飾板，
鍍鉻飾條，只有流線的造型，與飛機駕駛艙類似的駕駛座，明顯表達出
「born to fly」、「陸上飛機」的意象。加上Turbocharger的技術，
更表達出與飛機的相近之處。
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