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標 題: Re: BORA 1.6 或 GOLF 1.6?
發信站: 交大資科_BBS (Sun Apr 28 12:25:51 2002)
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Bora/ Golf兩者目前在台灣的車型是同底盤共引擎（1.6/2.0/2.3 V5三者皆然）。
最大的差異只有在一個是四門房車外型，平穩。一個是五門掀背造型，性格。
第二個差別是Golf在國內有引進GTi版本，性能強勁，台灣配額九台已售完。不過，應該
不是你想問的車款吧。
業代強力推薦你買Golf的理由很簡單，Bora有優惠促銷，Golf沒有，推薦Bora的業代利潤
沒有Golf好，就是這樣啦，別想太多。
台灣引進的車款雖然沒有什麼差別，不過，因為促銷與否的關係（Bora Yes/ Golf No），
兩者的掛牌數相差一倍以上。查查最近幾個月的汽車雜誌就知道了。
真想買的話，存點錢買2.3 V5（170hp/6200rpm, 22.43kgm/3200rpm），或是去找中古2.0。
1.6雖然底盤同當，不過引擎動力實在太軟腳（102hp/5600rpm, 15.09kgm/3800rpm）。
要與VW Bora/Golf相提並論的話，Opel的Astra 1.8較合適。都是平價德國進口車，開的人
一樣少（與國產車相比），操控／動力都不賴（125hp/5600rpm, 17.3kgm/3800rpm），
價格也合理。
==> 在 powman.bbs@******** (睡覺是最佳享受...) 的文章中提到:
> ※ 引述《sss@******** (愛游泳的貓)》之銘言：
> > 各位好, 小弟想買BORA 1.6或GOLF 1.6這兩者其一, 請問有沒有哪位大哥的愛車是這
> > 些的, 可以給我一點建議? 或是我應該到哪個網站去找資料呢? 我很想知道這兩台車的
> > 馬力, 操控性, 駕駛噪音, 以及其他相關等等資訊. 業代強力推薦我GOLF, 不過我還是
> > 想請教各位使用人的實際看法. 感激不盡!!
> 上回 回原廠處理車子保固問題跟他們那邊的代理招待哈啦
> 我說我想換bora 他也是建議我換golf
> 我問他為什麼？ 他的回答是glof他有延續性的血統
> bora之前雖然有venot還有jetta可是bora的車身算是整個全新設計、打造
> 不像glof有一代一代的延續比較有傳統
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標 題: Re: BORA 1.6 或 GOLF 1.6?
發信站: 交大資科_BBS (Sun Apr 28 16:53:36 2002)
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老話一句，現金折價越高，業代的獎金越低，其他都是胡扯。
歐規車的馬力“數字”都小於日系車，不過扭力卻大的多（以同排氣量而言），加上鋼板
厚實、安全配備多、車重，起步總是會輸日系車。不過，原車不改時，中段再加速、穩定性
及過彎能力都不是平價日系車所能相較的。
我的建議是，喜歡歐系車（或德國車），應該試試BMW的後驅六缸（320i）、Opel的S檔位
變速箱及動態底盤(Vectra or Astra)、Audi的20V引擎+多連桿及Turbo（A3 or A4）、
最後再去試稍微比較平實的VW（Bora or Golf），應該會別有心得。
當然，試歸試，考慮價格的話就再說。
==> 在 "愛游泳的貓" <sss@********> 的文章中提到:
> 的確我問的是一般的GOLF, 不是GTI版的.
> 基本上小弟並不是熱衷改車的人, 因此花錢加改的機會也不太大. 之前業代也是提到
> GOLF有血統的優勢存在,又是銷售最好的小型車之類的論點, 讓我對GOLF的好感提昇不
> 少, 另外我很質疑BORA拖了歐洲車的板金加上尾巴, 卻只用1.6的引擎, 兩者重量差了
> 大概一百多公斤, 才想到是不是GOLF會"感覺上比較有力". 小弟目前是開2.0房車, 實
> 在不希望一下子動力表現相差太大.
> BORA的確是有促銷但GOLF沒有, 現金折價分別是7萬與2萬. 業代的原因是GOLF二手車很
> 搶手...真的嗎??
> 不過發現這兩輛都沒有引擎蓋上的隔音棉, 不知道車內噪音是否很大? 且GOLF沒有中央
> 扶手, 也是我加以考慮的原因. 隔音棉和中央扶手是不是都有原廠加裝的空間?
> OPEL小弟暫不考慮, 沒什麼原因, 就是覺得不喜歡.
> 愛游泳的貓 <sss@********> wrote in message
> news:aafof3$slt@********...
> > 各位好, 小弟想買BORA 1.6或GOLF 1.6這兩者其一, 請問有沒有哪位大哥的愛車是
> 這
> > 些的, 可以給我一點建議? 或是我應該到哪個網站去找資料呢? 我很想知道這兩台車
> 的
> > 馬力, 操控性, 駕駛噪音, 以及其他相關等等資訊. 業代強力推薦我GOLF, 不過我還
> 是
> > 想請教各位使用人的實際看法. 感激不盡!!
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標 題: Re: BORA 1.6 或 GOLF 1.6?
發信站: 交大資科_BBS (Sun May 5 16:27:51 2002)
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首先以消費者要繳的稅來說，Golf 1.6是落於1.2～1.8（1201~1800cc）之間的稅率，
Golf 2.3則是落於1.8~2.4之間的稅率（1801～2400cc）之間的稅率，兩者的價差其實只有
6千左右。
個人覺得屬稅率合於經濟效益的是Sentra 1.8、Altis 1.8、Astra 1.8（1800cc以下），
至於屬稅率不合經濟效益的則有virage 1.8、Tierra 1.8、Mazda 323 1.8（1800cc以上）
，只超過35cc左右的排氣量，卻要多繳6千餘元，對於經濟型的消費者而言很不划算，這也
正是為什麼Ford & Mazda直接將引擎升級為2.0，Mitsubishi則是主打1.6的原因，兩者用了
不同的策略，目的都是要避開稅制所造成的困擾。
如此說來，1799cc & 2399cc應該是消費者的最佳選擇的引擎了（純以稅制而言）；不過，
由於車商生產的時候所繳的貨物稅，有一個2000cc的級數，所以，市面上所見的中型房車
車款，自然就以2.0為主力了。至於1.8與2.0性能差距有限，所以車商多以車身尺碼及定位
作為主要的劃分，才能凸顯其間的差異。
Golf前年是以2.0為主，這兩年則是要把2.0的市場讓給Passat，所以改推1.6，同時也讓出
性能車主有一個2.3的車款可買，還算是稀有車排行榜上交車數不少的車款。
保養費的問題，應該還好吧，VW如果是每一萬公里才做一次保養，能差到哪裡去？如果你已
經有百萬左右的預算來買Golf 2.3，相信一些消耗品機油、輪胎、來令、碟煞盤、排氣管，
稍微貴一些的價差應該是可以接受的。
油耗的情形，VW的型錄上應該有載明兩者的差別吧～
如果沒有，可以拿Audi的型錄參考看看。
以馬力來講，Golf 2.3V5是Golf 1.6的1.67倍，價格則不是。引擎、變速箱、制動力、馬力
差這麼多，所以假設“價位”都合乎你預算，再加上“品味、個性”的無形條件的話，
Golf 2.3V5的C/P值當然是較好選擇。自然，Golf 1.8T也是（雖然兩者都不是
我想要的 :> ）。在路上遇到識貨的車主，會給你投一個讚嘆的眼神喔～
祝你買到一部心目中的好車。
==> 在 liqueurs.bbs@******** (C2H5OH) 的文章中提到:
> ※ 引述《cyberfox.bbs@******** (cyberfox)》之銘言：
> : Bora/ Golf兩者目前在台灣的車型是同底盤共引擎（1.6/2.0/2.3 V5三者皆然）。
> : 最大的差異只有在一個是四門房車外型，平穩。一個是五門掀背造型，性格。
> : 第二個差別是Golf在國內有引進GTi版本，性能強勁，台灣配額九台已售完。不過，應該
> : 不是你想問的車款吧。
> : 業代強力推薦你買Golf的理由很簡單，Bora有優惠促銷，Golf沒有，推薦Bora的業代利潤
> : 沒有Golf好，就是這樣啦，別想太多。
> : 台灣引進的車款雖然沒有什麼差別，不過，因為促銷與否的關係（Bora Yes/ Golf No），
> : 兩者的掛牌數相差一倍以上。查查最近幾個月的汽車雜誌就知道了。
> : 真想買的話，存點錢買2.3 V5（170hp/6200rpm, 22.43kgm/3200rpm），或是去找中古2.0。
> : 1.6雖然底盤同當，不過引擎動力實在太軟腳（102hp/5600rpm, 15.09kgm/3800rpm）。
> : 要與VW Bora/Golf相提並論的話，Opel的Astra 1.8較合適。都是平價德國進口車，開的人
> : 一樣少（與國產車相比），操控／動力都不賴（125hp/5600rpm, 17.3kgm/3800rpm），
> : 價格也合理。
> cyberfox兄您好:
> 小弟看了您的發言之後感覺非常的有道理...
> 有些問題也希望能給小弟一點意件:
> 小弟最近在考慮買車,然而最重意的就是VW GOLF,但現在
> 台灣只有1.6和2.3的款示,說實在的,我真的喜歡GOLF的STYLE
> 但就如您所說的1.6引擎真的有點軟腳,而現在又沒有1.8T或2.0的
> 可以選擇,只有2.3的V5可選.........
> 這是我的第一台新車.說實在的買2.3的我真不知它的油耗和保養和
> 稅金和1.6的差多少,我只知道2.0的車和2.3的車稅金好像差不多,,,,
> 總而言之,可不可以請你給我買2.3的理由多於1.6的呀........
> 因為我現在真的就差~~~~~~一個理由了.......
> 感激不盡...............
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