發信人: shuce.bbs@******** (感嘆新宿), 看板: Car
標  題: Re: [問題]請問聽同學說VIOS的引擎是和TERCRL一樣滴 …
發信站: 中大資管龍貓資訊天地 (Tue Mar 25 03:51:19 2003)
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==> paulliu.bbs@******** (ㄚ修) 提到:
: VTEC 的特點就是省油兼顧性能
: 在6000轉以下,VTEC未啟動時,採用了最省油的凸輪搖臂方式
: 大幅降低油耗,達到非常省油的境界(官方公佈 13~15 l/km )
: 當超過6000轉時,VTEC啟動,引擎全速運轉,性能全開
: 可以達到125匹馬力之強(這還是第一代的VTEC)
: 同級車中,有幾家車廠的車能做到這樣的境界?
: 此馬力連最近幾年的Altis,Activa都沒有辦法達到
: 真正能達到省油又有力兩者兼顧的情況
: 所以HONDA的VTEC絕對是汽車工業經典之作
: 之後的i-VTEC更是改進了VTEC的缺點
: 這真的是TOYOTA沒有辦法比得上的
: 簡單來說好了,你有看過玩車的人拿TOYOTA的車來改的嗎?
: 一般都是改裝HONDA的車吧,因為它的性能真的很好
: 加上零件便宜種類繁多,所以才會是改車族的最愛
: 但是TOYOTA真的也挺省油的
: 不然為什麼計程車都喜歡開TOYOTA ?
: 這些都是有原因的啦....事實勝於雄辯喔

        Toyota小排氣量有性能的引擎都沒進來~~那是因為經營策略的關係
        不然搭vttl-i的190ps Celica, 之前的turbo MR-2, SUPRA, Celica
        能說這些車性能不好嗎??..就算老車AE86多久以前的車了馬力也沒輸
        過125ps sohc Vtec的civic,好歹Toyota也拿了兩屆WRC冠軍

        另外,關於125ps的1600cc sohc VTEC說真的日本幾乎每家主流車廠都有出過
        比這個馬力數字好看的1600 NA車...當然VTEC絕對有其時代代表的意義...
        不過別神話VTEC~

        Honda的問題之前一堆先進都提過...DOHC VTEC V6搞到現在只搞出個NSX
        大排氣量主力居然還是都是sohc VTEC..V8以上到現在還是只有賽車用~
        或許這也是他們的經營策略吧~~像現在的iVTEC也只量產了K20A,K24A兩顆引擎
        Honda還有一段路要走

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