作者: sai (小悶) 站內: CPI
標題: 騎乘經驗分享
時間: Sat Aug 25 13:50:08 2007
小弟騎這部車子也有一小段時間了
想說把這陣子嘗試的騎乘法跟大家分享一下
剛開始因為車子造型頗具跑格
有嘗試過要以側掛的方式來跑
剛開始在山路測試因為右邊極限比較大
卡普倒是還蠻容易的
不過一方面將體重移向後輪
再側傾的幅度較大的程度下
後輪避震會開始產生左右搖晃的不穩定感
過彎的速度反而會因為這樣不安定的狀況而下降
所以小弟開始嘗試拋開華麗的動作
以較偏向naked bike的同傾重心轉移來嘗試過彎
其實已GPR的設定應該還是比較偏向街車的騎姿
以這樣的方式來跑山路會比較舒服跟安全的
一來視野會比較好 二來車輛會相對比較穩定
藉著將整體重心由後輪向前集中到車架
並且由雙腳承受大部分的重量(方便重心左右變換)
然後身體弓成貓背將剩餘的重量置於後輪
這樣後輪擺動的不穩定現象可以大幅降低
讓騎士可以安心將油門提前開啟增加速度
此外煞車控制部分
建議可以採取漸進的方式來減速
因為後輪煞車力道頗強
在後輪未更換原廠輪胎的前提下
冒然大幅度煞車會使後輪甩動令危險性增加
而且大多數玩車的同好都是追求速度居多
漸進方式也比較適合只以降至安全入彎速度為目的的車友使用
平常道路使用的話也可以減少危險甩尾的情形發生
我的方式以左手食指及中指扣住拉桿
配合右手尾三指扣拉桿增加前煞車力道
這樣還有一個好處是可以令手掌還能抓緊手把
穩定性也會增加許多
目前小弟也還在熟悉GPR這部車
或許以上內容對許多人來說都是已經熟到不能再熟的體驗
也感謝您肯花時間讀完它
小弟希望能藉這篇文令更多高手提供自己的騎乘心得
讓大家彼此學習^^
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題外話:順便賺點機研幣XD
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┼╯ Author: sai 從 218.187.186.120 發表
→ Berny 推：感謝大大不吝分享!! 07/08/25