作者: cooldavid.bbs@********
標題: [轉寄] 環台極限測試24HR -- jodo版             DJH 
時間: Sat Jan  6 17:18:24 2001

發信人: jodo.bbs@********, 信區: motorcycle
標  題: 環台極限測試24HR -- jodo版
發信站: 成大機動車研究社 (Tue Jun  8 13:18:52 1999)
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環台極限測試 24HR

  車手姓名：吳良哲（jodo）
  騎乘車種：FZ150 I
  起跑里程：22147 km
  完成里程：23113 km
  燃料消耗：約 32 km/L （高汽、95、98混加）
  使用機油：Castrol RS SuperBike + 100cc愛鐵強
  最高速度：130 km/hr
  
車輛方面：

  前置整備狀況：
  1. 電系更新（發電線圈，整流器，前後煞車微動開關..）
  2. 大燈加強（另加relay）
  3. 前胎（正新Maxpotentila 90/90-17）與氣嘴更新（原胎會不定期漏氣）
  4. 換裝高壓導線（SplitFire）與白金火星塞
  5. RS-SuperBike + 愛鐵強
  6. 鍊條的清潔與車身的清洗

  環島路試結果：

  RS SuperBike的潤滑效果真的很不錯，引擎的中低轉反應一直很順暢，
  高轉就有點奇怪了，彎道中拉轉與換檔一直都是很平滑順暢的感覺，
  但直線定轉速下，騎久了震動會稍微大了些....可能是心理作用吧...
  而一直到環島結束引擎的反應都還不錯，似乎沒有明顯劣化的趨勢，
  我想原廠油冷還是發揮了相當的功效，不是裝飾用的...
  回來後觀察機油窗，並沒有吃機油的現象...^_^
  另外愛鐵強的效果於南迴的彎道後開始發揮，這東西對老車還蠻有用的..
  
  FZ/R在某個轉速下會有共震的情況，並不是很舒服...
  由於沒有轉速表，也很難說個精確值，但大約在6檔100km/hr時最大。
  我大多以90km/hr巡航，引擎震動小也省油些...
  另外由於颱風的關係，風力增大，側風的影響也很嚴重，
  對沒有整流罩的FZ來說，要拉高速度更為吃力，直線的不穩定也越來越明顯，
  不過若以8-90的速度來說，還是能輕鬆勝任愉快的...

  輪胎方面，正新Maxpotential以及TT900給了我直線與彎道中莫大的信心，
  晴天的表現不用說（原來就是殺大埔的配備），
  但雨天的性能實在也不錯，至少以我的速度來說沒有滑胎的現象，
  且雨中殺完蘇花及北宜後，前後胎都還有一層胎削...
  排水排砂的效果呢？噴的我的車從頭到尾都是泥巴...在我車後的應該吃了不少苦..
  
  懸吊的表現方面，我個人的設定是硬中偏軟的，
  直線的穩定性以及舒適性都能讓我滿意，
  彎中對於坑洞或爛路的反應也都能穩穩的抓住路面而不亂晃，
  FZ/R的前懸吊設定果然還是國產車的NO.1....沒話說...
  後懸我改用SHOWA的重車凱汰品，大阻尼的效果對於舒適與操控性有正面的影響。

  FZ最突出的地方就是明亮的燈系，
  大燈良好的反射面設計加上大功率的H4燈泡，已經很強悍了...
  我呢，另外換了顆日本X牌的宇宙之光（亮度提昇至110/120w)，另外改了線路，
  在無路燈的道路上可真是一片光明，照明角度廣又深...
  高色溫的特性，讓燈光變的更白，直視會覺得很亮很刺眼，
  但在有燈光的環境或雨、霧中的效果就不理想了。
  而原廠後燈的效果不是很理想，二代雖有改善但還是不足，且常有燈泡燒毀的情況。
  我換裝了愛將的尾燈，反射面設計明顯優於原廠設計，
  雖是單燈設計，不過晚間騎乘辨識效果突出，安全性也較高...

身體狀況：

  前幾天才趕完論文，老實說體力與精神都不太好，
  對於沒環過島的我來說（我也算新手..），出發前實在有點擔心...
  且由於台南方面的行前準備很趕，大家都忙到出發前幾個小時才休息..:<
  一路上也是靠著咖啡、蠻牛、增神等等來維持精神集中的狀態，
  不過大約在東部大直線時就有點恍惚了，呵欠連連...
  後來進了蘇花以及北宜的彎道後，卻突然精神百倍，越跑越起勁...
  這些彎道還都是我第一次跑，不知道在我跑得怎麼樣？可能很爛吧...^_^
  靠著良好的護具，回來後除了右手沒力之外並不會特別酸痛，
  FZ-I雖然騎姿戰鬥了些，但對於長途旅行還是很舒適的...
  後來在台19線上，實在是以達體力的極限了，開始恍惚起來，也出現幻象了..
  只好藉著拉極速以及繞標線蛇行的方式提昇精神，
  能夠堅持完成環島的路程，對我來說還真是一種成就，真的沒想到能順利跑完...
  
護具測試：

  Arai Astro-I的包覆性以及舒適度真的不在話下，不會增加精神的負擔..
  加上良好的進氣與排氣設計、高透光度的鏡片及合宜的重心設計，
  一趟下來頭部幾乎沒什麼酸痛疲勞的感覺，
  這個貴的帽子，環個島就見真章了....
  另外強烈建議長途旅行最好加個護腰，效果最為顯著....
  以前一趟新竹台中，腰就開始酸了，這次環完島還沒什麼酸痛....
  護膝護肘雖然會稍微影響舒適性，但久了之後也沒什麼感覺了，
  畢竟安全重要，這是拿來減低意外傷害的...


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     １號鐵馬：YAMAHA FZ-150 SuperTwin
               YAMAHA 320mm 浮動碟盤, SHOWA 氣壓避震器, Kawasaki 前煞主缸
     ２號鐵馬：YAMAHA 迅光 XC-125SD （可動,碟煞,TT90+C6013）

     車，是人類最好的朋友....                           From jodo...


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