作者: maverick (真。王牌仔) 看板: CCUMOTOR
標題: [轉錄]Re: 請問騎姿的問題
時間: 東吳機研站 Fri Aug 31 20:35:04 2001
※ [本文轉錄自 FZers 看板]
作者: Lancelot (藍斯洛) 看板: FZers
標題: Re: 請問騎姿的問題
時間: 東吳機研站 Thu Aug 30 17:42:51 2001
※ 引述《NeverDie (小年)》之銘言：
: 喔...沒想到這問題竟是費曼提出來....有點驚訝.... :P
: 印象中仍有在ＢＢＳ精華區看過類似的討論
: 我對這方面其實也沒多認識 就提出我的想法 大家來聊聊囉
: 真正正確的姿勢 我想是難以以文字表達的
: 基本上書上都寫"貓背" 的確是像駝背啦
: 主要是靠背肌與腹肌支撐住姿勢 兩手是很自然的放鬆的
: 而大腿略夾油箱能使得這個姿勢容易維持(所以手的負擔仍小)
: 由於放鬆 所以手臂的上臂與下臂應該不是打直的
: (看ＧＰ也能發現車手在騎乘中手臂很少打直 除非進彎 下坡 煞車)
貓背不等於駝背.. 身體是自然微彎..
駝背會使不上力氣
依照車行狀態的改變..要調整腳夾油箱的力道 也就是腰的力量
腳把油箱夾緊 不要讓手有任何力量支撐 很自然的就會用上腰力..
下坡煞車也要如此 才能靈活操控
: 除非使用的改裝分離把裝置的太不符合車手的人體工學
: 否則通常都能在一段時間內習慣 並且不再有酸痛現象
: 但是就以我試騎過幾台車的經驗
: 有些分離把較窄 再加上車子本身尺碼的關係
: 會像是裝置在三角台下的平把 使得雙手打直 呈超人狀
: 所以"很多騎姿"會出現
: 但就以我個人而言 我覺得騎車本來就是調整車子到適合自己
: 而分離把能使得車子的調整多個空間 也多分殺氣
: 而以FZR原廠的分離把設定來說 我個人覺得很"合身"
: 姿勢也絲毫不彆扭....
: 脖子會酸痛....會是因為太趴了嗎??
: 我喜歡把分離把裝上三角台上面說 覺得比較舒服....
分離把手在三角台上or下並不完全影響姿勢 還有其他因素
另外兩個點（坐墊包括油箱、腳踏板）也會有影響
即使這三者固定..
三角台高度（下移程度）
以及後避震長度or高度
兩者對車身造成的傾斜 也會影響騎乘的感覺
改低不見得會有『很多騎姿』出現
如果能找到適合自己的設定
那就是好姿勢
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